Кристиан Хорнер заяви, че позицията му в подкрепа увеличаването на бюджетния лимит за сезон 2022 и против промени в правилата заради подскачането на болидите не е лицемерна. Подавайки заявките си за участие в световния шампионат на Формула 1, отборите приемат да спазват трите правилника в Гран при: спортен, технически и финансов. Това обаче не пречи на постоянното лобиране за промени в една или друга посока. Мнението на Хорнер е, че в неговата позиция няма принципно разминаване.
„Според мен, когато сам си причиниш нещо, има съществени разходи. Те идват от бюджета за развитие. Ние говорим за инфлация, когато става дума за бюджетния лимит. Във Великобритания се говори за 11% през втората половина на годината. Това е следствие от ставащото по света. Не е предсказано, а е реална форсмажорна ситуация.“
„Да, това също е нещо, за което ФИА трябва да вземе подходящи мерки. В противен случай вероятно седем отбора ще нарушат ограничението под една или друга форма до края на годината. Подскачането не е форсмажор. То е под контрола на отбора. Различни неща са“, заяви Хорнер
Хорнер допълни, че не ставало дума просто за ново предно крило за болидите на Ред Бул.
„Става дума за цената на тока, инфлацията, на живота, колко струва да сипеш бензин в колата си. Всичко се покачва за всички. Доставка на части, стойност на товари, услуги. Има неща, които са извън контрола ни и според мен повечето отбори усещат нещата по същия начин и смятат, че са необходими действия“, коментира още Хорнер.
Във Формула 1 нито един от регламентите няма по-голяма тежест от останалите. Тоест спазването на всички е задължително условие за участие в световния шампионат. От Алпин и Алфа Ромео многократно посочваха, че повишените разходи не са форсмажорни обстоятелства и при тях са предвидени. Последният коментар на Хорнер е във връзка с реплика на Фредерик Васьор. Шефът на Алфа Ромео в F1 каза, че ако искат да пестят, отборите просто трябва да спрат работа в аеротунелите и непрекъснато да правят нови части.
Любопитно е също така, че Хорнер явно не вижда проблем с лобирането за увеличаване минималното тегло на автомобилите в началото на сезона. То е част от техническите правила и по неговата логика за теглото на колата е отговорен отборът. Това обаче не попречи на Ред Бул изключително настойчиво да търси повишаване на лимита, което в крайна сметка постигна. Тогава съобразяване със справилия се в този аспект от техническия правилник екип на Алфа Ромео нямаше.
Освен това по време на уикенда за Гран при на Монако самият Хорнер каза, че „става дума за подобрения, които могат да са решаващ фактор, нали разбирате, в световния шампионат.“
The #BritishGP commute 🗺 Destination ➡️ @SilverstoneUK 📍 pic.twitter.com/BRFyGclQCQ
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) June 29, 2022
