Пилотите на Лотус ще стартират в утрешното състезание едва от четвърта редица. Променливите условия на пистата изиграха лоша шега най-вече на Райконен, който бе най-бърз след втората част, която се проведе на сухо. След края на третата част обаче финландецът трябваше да се задоволи едва с осмата позиция, на място зад съотборника си Ромен Грожан, след като финалната му атака закъсня с няколко секунди. При преминаването си на старт-финалната права той видя карирания флаг, размахан секунди по-рано.
„Когато излязох от последния завой и видях червените светлини да светват“, ядосваше се Райконен. „Когато започна да вали е трудно да се планират подобни елементи. Понякога се получава, понякога не. Жалко е, защото темпото ни бе добро. Ако имахме възможност да направим още един опит съм сигурен, че щяхме да сме много по-напред.
Когато е напълно сухо, тогава сме сред най-бързите. Това се видя ясно и по време на втората част от квалификацията. На мокро обаче не сме толкова бързи. В първата част, когато таймингът ни бе по-добър също не се представихме лошо. Подобрихме значително колата в сравнение с петъчния ден.
През тази година сме стартирали доста назад и въпреки това сме постигали добри резултати. Тук е по-лесно да се изпреварва и затова смятам, че всичко е възможно да се случи утре.“
Неговият съотборник Ромен Грожан предизвика сериозна катастрофа в началото на надпреварата през миналата година. Французинът обаче смята, че подобни инциденти са останали в миналото му.
„Работих интензивно върху себе си“, признава Грожан. „Ако се погледнат стартовете ми през 2013 г. тогава ясно ще се види, че съм преодолял проблемите от миналата година. Чувствам се чудесно в колата и изпитвам удоволствие от карането си.“
