Тимът на Ферари е опитал да привлече един от основните аеродинамици на Макларън. От Скудерията неколкократно са правили оферта на Джузепе Пеше. 43-годишният италиански инженер от Киети е директор в аеродинамичния отдел на Макларън и един от най-важните хора в изградената от Андреа Стела техническа структура.
Пеше работи от 2004 до 2011 г. във Ферари. След това преминава в Макларън, където е до ден-днешен
Според информацията на италианския Моторспорт изборът му е бил на лична основа. Съпругата му е англичанка и лекарка, която не успяла да намери вариант да продължи кариерата си в Италия. Затова инженерът решил да работи във Великобритания.
Опитите да бъде привлечен аеродинамикът са свързани с проблемите, които има Ферари с SF-25. Шарл Льоклер и Люис Хамилтън останаха 11-ти и 12-ти в квалификацията за Гран при на Емилия Романя. И двамата имаха грижи с колите си от началото на уикенда. Липсваше им и достатъчно темпо. Вчера на пистата Имола три отбора бяха по-бавни в квалификацията в сравнение с представянето си през 2024 г. – Рейсинг Булс, Хаас и Ферари. Настоящият болид на Скудерията бе с почти половин секунда по-лошо постижение в сравнение с SF-24 – 0,481 сек. Най-голям прогрес има Уилямс – подобрение с малко на секунда.
„Проблемът е същият като в Маями преди две седмици. Не успяхме да подобрим времето си с нови гуми и не знаем каква е причината за това“, заяви шефът на Ферари Фредерик Васьор
„Дали новостите работят? Когато говорим за нови неща по колите, то става дума за напредък с десети и дори стотни, а не с половин секунда. Нищо не е решено. В петък имахме добро състезателно темпо, но тук изпреварванията са сложни. Трябва да внимаваме за шансове и може би да рискуваме със стратегията“, допълни Васьор.
Търсейки решение за проблемите си от Ферари са се свързали с Пеше няколко пъти. В италианския Моторспорт цитират Андреа Стела да казва, че „деветте останали отбора в падока биха били щастливи да ни го отмъкнат“. Италианският инженер обаче е отказал да се върне в Маранело.
View this post on Instagram
