Гран при на Великобритания е специална надпревара за много хора и един от тях е състезателният инженер на Фелипе Маса Роб Смедли.
– За мен Силвърстоун е наистина страхотна писта, а това е и един от двата ми домашни старта (другият е на Монца) – обяснява той. – Обичам Силвърстоун, имам страхотни спомени от там и обичам да се връщам у дома. За първи път отидох там през 1988 г. с баща ми и дори не бях съвсем сигурен дали искам да ходя. Бях на 13, никога не бях гледал Формула 1, не знаех нищо за спорта. По онова време бях луд по футбола, но след онова посещения бях напълно запленен. Случилото се ме зашемети, като основно ме заинтригува техническата страна на спорта. Помня, че прескочихме една ограда и влязохме в падока – което е немислимо днес! – и няколко от механиците на Марч ни разведоха из гаража на отбора. Затова сега ако ме спрат деца с татковците си някъде на пистата, винаги говоря с тях, защото тогава някой бе достатъчно мил, за да стори това за мен, когато бях малък – връща се в спомените си Смедли в издание №10 на Ферари Рейсинг Нюз.
Силвърстоун не присъства в календара на Формула 1 само пет години през цялото съществуване на шампионата. Доста сезони пистата запазваше конфигурацията си, докато през 2011 г. бяха въведени някои нови неща.
– Новата конфигурация е много по-интересна, но причинява главоболие на инженерите, тъй като сега пистата е разделена на две ясно обособени части. Промяната е сериозна, като според мен е за добро. Атмосферата е невероятна с близо 100 000 души по трибуните – единствените други такива трасета са Сузука и Монца. Фенове идват откъде ли не, въпреки че Силвърстоун е на мястото на едно летище по средата на нищото! – споделя инженерът.
Първата победа на Ферари е записана именно на Силвърстоун – през 1951 г. Хосе Фройлан Гонзалес печели там. Миналия сезон Фернандо Алонсо спечели Гран при на Великобритания точно шест десетилетия след този начален триумф. Съотборникът на испанеца Фелипе Маса няма особено голям късмет на английското трасе (най-добрият му резултат е четвърто място от 2009 г.).
– В спорта е нужен известен късмет, въпреки че е вярно твърдението, че всеки сам кове съдбата си – признава Смедли. – Имали сме лоши надпревари тук, като тази от 2008 г. за мен лично е най-ужасното ми състезание изобщо. Не взех и едно вярно решение в онзи следобед. Но никога не спираме да се надяваме. Точно сега на Фелипе му липсва много малко по отношение на управлението и увереността в колата. Трябва нещата да ти се получат. В последните стартове той бе напълно различен спрямо старта на сезона. Що се отнася до Фернандо, то той е във великолепна форма в момента и вероятно основната му тревога при пристигането на Силвърстоун ще е как ще го посрещне отборът след победата на Испания над Италия на финала на европейското първенство по футбол! – шегува се инженерът.
Смедли е оптимист за шансовете на Скудерията през идващия състезателен уикенд. Според него те са добри, въпреки че отборът се бори да направи автомобила още по-бърз.
– Във Валенсия колата ни не бе най-бързата, но в сравнение със старта на сезона бе далеч по-добра, а това се дължа на невероятната работа на целия тим. По принцип обаче болидът ни винаги е вървял като хората във високоскоростни завои, а такива на Силвърстоун има много – почти в две трети от обиколката. Надявам се да извлечем максимума от възможностите си. Наистина смятам, че имаме добър шанс през уикенда – добави още той.
