Ферари няма да спира развитието на SF-25

от

06.06.2025

2150

Ферари няма да спира развитието на SF-25. Това заяви Фредерик Васьор. Французинът беше категоричен, че Скудерията ще продължи да отделя вниманието си върху настоящия болид въпреки трудностите, с които се сблъска от началото на кампанията.

Ферари започна кампанията с големи очаквания. Скудерията направи сериозни промени в болида за 2025 г. в опит да настигне Макларън и да се бори за двата шампионата. Присъединяването на Люис Хамилтън допълнително увеличи очакванията към тима от Маранело.

За съжаление, Ферари направи огромна крачка назад, вместо крачка напред. Италианският отбор изпитваше огромни затруднения с автомобила в първите няколко старта от кампанията. В същото време разликата спрямо Макларън стана все по-голяма.

Ферари записа подиуми в последните два старта в Монако и Испания и се изкачи до второто място при конструкторите. Въпреки това преднината на Макларън продължава да става все по-голяма. Тимът от Уокинг спечели по-голямата част от стартовете, като в някой от тях записа и двоен успех.

Някои предполагаха, че Ферари ще спре развитието на SF-25 и ще насочи усилията си към 2026 г. Тогава влизат в сила нови технически правила за задвижващите системи и шаситата. Васьор обаче отрече това и коментира напредъка на екипа през последния месец

Основният проблем на Ферари са квалификациите. От началото на сезона автомобилът има по-слабо темпо в една обиколка, отколкото в дълги серии. Това на свой ред затруднява пилотите да напредват по време на надпреварите. Именно по-слабото квалификационно темпо не позволи на Шарл Льоклер да спечели в Монако.

„Повече или по-малко се движим по график“, обясни Васьор. „Характерното за този автомобил е, че той страда много повече в квалификациите, отколкото в състезанията. Това е както миналата година, но много по-осезаемо.“

„В Джеда полпозишънът беше на три десети от нас, а след това бяхме най-бързи в състезанието. В Имола не бяхме никъде в квалификацията (двойно отпадане в Q2), а на следващия ден се върнахме доста добре.“

„Имаме четири отбора на върха. Ако искаш да спечелиш, не можеш да си позволиш да стартираш от трета или четвърта редица“, добави шефът на Ферари.

Васьор определи SF-25 като „чувствителен“ и коментира неговите особености: „Не знам дали е трудно. Знам, че се борим да го поставим в правилния прозорец, за да накараме гумите да работят най-добре. Квалификациите в Имола и Маями бяха емблематични. Именно там бяхме най-бързи с използвани гуми, което бе нещо невиждано досега.“

Отлична работата с карани и затруднения с нови гуми продължава да озадачава инженерите на Ферари. Предизвикателството пред отбора е не само скоростта, но и постоянството. Именно това е загадката, която Васьор иска да реши съвсем скоро.

Ферари няма да насочва изцяло вниманието си към 2026-та, подобно на някои други отбори. Скудерията планира някои сериозни подобрения в следващите стартове, включително нов под и ревизирано окачване. Тяхната цел ще бъде да се оптимизира представянето на SF-25 и да го направи по-бърз и лесен за управление

„Мога да кажа, че ни очакват някои промени. Все още не е дошло времето да мислим само 2026 г., макар че всички сме близо до това нещо“, каза Васьор.

„Не мога да дам никакви други обещания на феновете, освен че ще дадем 200% от себе си, ще натискаме като луди, дори и другите да не спят. Подходът изглежда добър.“

Васьор не разкри конкретни подробности за предстоящите подобрения на Ферари. Той призна, само, че някои от тях ще бъдат видими, а други ще останат скрити под капака. Той даде да се разбере, че Ферари все още ще бъде в битката за местата в челото.

Васьор не посмя да прави илюзии за мащабите на това, което ни очаква през 2026 г. Новият технически правилник ще отбележи една от най-големите промени в историята на F1. Това на практика изправя всички отбори и производител пред нещо ново и непознато и може да доведе до някои изненади.

„Започваме от нулата. Това е вълнуващо за всички“, каза Васьор. „Това ще бъде напълно ново предизвикателство. Не си спомням нещо подобно откакто съм във Формула 1. Според мен не е възможно да имаш референции в сравнение с другите“, заключи шефът на Ферари.