Карлос Сайнц изпробва новата писта за F1 в Мадрид. Испанецът направи няколко обиколки с FW45 на отсечка, която съставлява бъдещото трасе. Това се случи по време на специално събитие в испанската столица.
Вижте тази публикация в Instagram.
Сайнц беше в центъра на вниманието по време на MADRING Roadshow. Събитието се проведе вчера в Мадрид. Четирикратният победител в F1 направи няколко обиколки с болида от сезон 2023 FW45 на няколко отсечки, които ще формирам бъдещата писта за F1. Събитието беше посетени от 80 000 души и организирано в партньорство с изложбения и конгресен център Ifema Madrid. То бележи официалното стартиране на Гран при на Испания 2026, която трябва да се проведе на Мадринг
Пилотът на Уилямс е посланик на пистата Мадринг. Той обеща, че тя ще бъде по-интереса и ще има своя индивидуалност. Сайнц също така изрази оптимизъм, че пистата в Мадрид може да се превърне в новата „перла в короната на F1.“
„За мен е сбъдната мечта да се върна в Мадрид и да карам FW45 по улиците, на които съм израснал“, сподели Сайнц. „Никога няма да забравя как карах тази кола пред 80 000 души от цял свят. Беше много емоционален ден. Това е само намекване за това, което ни очаква през 2026 г. Следващата година ще бъде огромна за Мадрид, тъй като той ще стане част от F1. Лично аз вече няма търпение“, добави пилотът на Уилямс. Освен Сайнц, част от събитието бяха още младите надежди Пепе Марти и Мари Боя.
Вижте тази публикация в Instagram.
Новата писта в Мадрид е с дължина от 5.47 и преминаваща покрай центъра Ifema. Тя включва както градски улици, така и постоянни участъци, които тепърва се изграждат. Трасето ще преминава и през комплекса Валдебебас, който също е в процес на изграждане. Планът е първото състезание в Мадрид да се проведе през септември 2026 г.
Това ще бъде първи случай от 45 години, в който F1 посещава Мадрид. За последно световният шампион се състезаваше на пистата Харама в началото на 80-те години на ХХ век. Трасето, разположено северно от Мадрид приема общо 9 старта в периода 1968-1981 г. Последният от тях е спечелен от Жил Вилньов.
Вижте тази публикация в Instagram.
Добавено на Мадрид поставя под въпрос бъдещето на пистата в Барселона. Трасето има договор за 2026 г. и се очаква да се проведе под друго име. След това не се изключва надпреварата в Барселона да се провежда на ротационен принцип.
Пилоти като Фернандо Алонсо, Макс Верстапен и Люис Хамилтън се обявиха в защита на Барселона. Двукратният световен шампион дори стана посланик на трасето и ще опита да помогне за запазването на мястото му в календара. Хамилтън пък изрази известен скептицизъм относно новата писта в Мадрид и се надява тя да не бъде прекалено скучна.
„Докато построят добра писта, за което не съм много оптимистичен. Изграждането на нови писти е много, много рисковано. В над 90% от случаите резултатът е по-лош“, заяви пилотът на Ферари. „Ако пистата е по-добра или поне толкова добра, колкото другата, няма да имам притеснения.“
Хамилтън също така не възприема добре посоката, в която върви F1 последните години.
„В крайна сметка загубата на някоя от класическите писти, а това е една от класическите, би било жалко. Както казах, това е великолепен град. Има много фенове тук в Испания, особено след като Фернандо е тук. Това място се усеща като домът на F1 в Испания. Разбира се, добре е F1 да се развива като спорт. Както казах, Мадрид също е чудесно място“, добави пилотът на Ферари.
