Пилотите на Макларън Ландо Норис и Оскар Пиастри бяха най-бързи в подготовката в началото на уикенда за Гран при на Австрия. В тима от Уокинг обаче не се чувстват като фаворити, въпреки че на практика всички ги сочат за такива. Разликата между състезателите на Макларън бе 0,157 сек. Най-близо до тях бе Макс Верстапен – на 0,318 сек. От отбора от Уокинг обаче бяха предпазливи в очакванията си. В Ред Бул също смятат, че разликата спрямо съперниците е под 0,3 сек.
Според анализа на официалния сайт на Формула 1 предимството на Макларън в квалификационно темпо е 0,09 сек спрямо Мерцедес и Ред Бул
По този показател тимът от Бракли е преди съперниците си от Милтън Кийнс, сочат изчисленията. Изоставането на Ферари възлиза на 0,38 сек. Следва Астън Мартин на повече от половин секунда. Подреждането по отношение на скоростта в един бърз тур след това е Уилямс, Алпин, Рейсинг Булс, Заубер, Хаас.
Авансът в състезателно темпо на отбора от Уокинг е дори още по-малък. Според данните на F1 той е 0,07 сек спрямо Мерцедес и 0,16 сек в сравнение с Ред Бул. Ферари е на 0,27. В тази таблица на последно място е Алпин – на 0,78 сек спрямо Макларън.
F1 predicts a 3 way battle for pole between Mclaren, Mercedes and Red Bull, with Ferrari too far behind
In the race the order should be:
McLaren
Mercedes
Red Bull
Ferrari pic.twitter.com/piOwLnn5vx— Holiness (@F1BigData) June 27, 2025
Друг анализ сочи, че най-голям прогрес в Австрия в сравнение с темпото си през сезон 2024 има Астън Мартин – 0,617 сек. От топ тимовете само Макларън е с напредък в това отношение. Ръководеният от Андреа Стела екип е с 0,138 сек по-добра скорост спрямо миналата година. Ред Бул обаче е със сериозен дефицит – 0,584 сек.
„Като отбор изглеждахме по-конкурентоспособни. Нещата не изглеждаха съвсем наред в началото, но след това според мен се придвижихме в правилната посока“, посочи Норис.
„Бяхме много бързи във втората тренировка, както обикновено. Но останалите ще наваксат в събота, както също обикновено става“, продължи Ландо
„Мисля, че битката ще е сериозна. Винаги е такава и няма причина сега да е различно. Ще се трудим упорито, за да отворим колкото се може по-голяма разлика“, добави Норис.
Според цитирани от the-race.com GPS данни от най-добрите обиколки на английския пилот на Макларън и Макс Верстапен най-сериозната загуба на Ред Бул е в завои 6 и 7. В началото на шести завой Верстапен е с около 0,080 сек по-бавен от британския пилот. До излизането от седми завой разликата вече е 0,26 сек. В останалата част от обиколката Макс губи само още 0,05 сек. Това е и причината в Макларън да смятат, че нидерландският пилот на Ред Бул е заплаха на домашната за отбора му писта в Шпилберг.
„Според мен Макс определено ще е в борбата. За Джордж [Ръсел] не съм сигурен. От Мерцедес изглеждаха много бързи в първата сесия, но не толкова във втората. Но битката определено не е решена в полза на Макларън“, коментира Пиастри
В Макларън също трябваше да анализират данните от новите неща, които имат за MCL39 в Австрия. Шефът на тима Стела обобщи, че резултатите от подготовката бяха положителни, но „всички са много конкурентоспособни и трябва да използваме на максимум всичките си възможности“.
View this post on Instagram
