Ферари ще проведе днес филмов ден на Муджело, по време на който SF-25 ще е с новото задно окачване, очаквано от доста време насам. Първоначалният план бе то да бъде въведено за Гран при на Великобритания. Скудерията обаче реши да отложи излизането на окачването на писта след появата на последния пакет новости през уикенда в Австрия, където основните обновления бяха по пода.
Ферари ще има на разположение 200 км. Очаква се и двамата пилоти на екипа Шарл Льоклер и Люис Хамилтън да карат SF-25 с новото окачване
Изпитанията на симулатора на новото окачване са дали обнадеждаващи резултати. Окачването обаче вероятно е сред последните по-сериозни разработки за сезон 2025 преди Скудерията да се съсредоточи изцяло върху 2026 г. Догодина във Формула 1 влизат нови технически правила както за шаситата, така и за задвижващите системи. Това изисква сериозен ресурс и се очаква развойният процес на повечето тимове да приключи до лятната ваканция. Някои – като Астън Мартин и Уилямс – вече са почти напълно съсредоточени по работата за догодина.
Филмовият ден на Муджело бе така насрочен, че да има достатъчно време за анализ на информацията преди Гран при на Белгия. Надпреварата на легендарната писта Спа-Франкоршамп е в края на следващата седмица.
В средата на световния шампионат за 2025 г. отборът на Ферари е втори в генералното класиране при конструкторите. Представянето обаче не бе такова, каквото очакваха в Маранело след финала на сезон 2024. По време на уикенда във Великобритания Льоклер каза, че SF-25 има проблем, който никога не е бил обсъждан публично. Освен това заяви, че и следващите новости няма да решат проблема с квалификационното темпо.
„Има нещо друго в колата, за което никога не съм говорил. И повярвайте ми, по-добре е, че не говоря за това. Да се надяваме, че скоро ще имаме решение“, каза Льоклер на Силвърстоун.
Фредерик Васьор коментира, че знае за какво говори Льоклер, но отказа да каже нещо конкретно.
View this post on Instagram
