Оливър Солберг може да запише още участия в Рали1 до края на сезона. Според различни източници, шведският пилот ще се включи в поне още една надпревара в премиерния клас на WRC с тима на Тойота. Техническият директор на Тойота Том Фаулър отрече да се използва допълнителна кола до края на сезона и заяви, че приоритет за Солберг е да спечели титлата в WRC2.
Миналия уикенд Солберг се включи в клас Рали1 с Тойота. 23-годишният пилот поднесе най-голямата изненада, след като спечели рали Естония. Така той записа първа победа в премиерния клас на WRC. Успехът му беше още по-невероятен заради факта, че последното му участие в Рали1 беше през 2022 г.
Успехът в рали Естония веднага породи слухове, че Солберг ще получи поне още едно участие до края на сезона. Някои дори предполагаха, че това ще се случи в рали Финландия следващия уикенд. Но според техническия директор Том Фаулър това е невъзможно, тъй като няма как да бъде подготвен шести Рали1 автомобил.
„Петте автомобила, които участват в това рали, означават, че в сервиза се въртят 15 автомобила. Присъединяването на Оливър и Елиът [Едмъндсън, навигарот] към отбора означава, че вече управляваме и разговаряме с 12 различни рали пилоти и навигатори. Това означава 20 скоростни кутии, 20 задни диференциала през целия сезон и 70 и няколко възстановявания на автомобили“, сподели Фаулър.
„Честно казано, смятам, че шести [Рали1] автомобил би поставил нашите момчета над лимита. Засега няма да мислим за това.“
„Тук всичко трябва да бъде с премерен подход. Оливър и Елиът спечелиха ралито, но това не беше пълна изненада. Освен това не можеш да промениш целия си план заради един резултат.“
„Той все още има много важна работа за себе си – да спечели в WRC2. Това е и работата, която ние искаме да свърши, да спечели в WRC2 с нашия автомобил Ярис Rally 2. Смятам, че ще свърши добра работа. Все още има и други ангажименти, които трябва да изпълни. Сигурен съм, че той самият е наясно с това“, продължи техническият директор на Тойота.
„С оглед на натоварената почивка до края на сезона и с всички наши пилоти и различни ангажименти в шампионата, хвърлянето на плана в кошчето за боклук заради един резултат не би било нещо, което би било много разумно.“
„Както можете да си представите, ние сме много доволни, че помогнахме на Оливър да постигне тази своя мечта и виждаме колко е щастлив от резултата. Това е фантастично за него и за всички механици и инженери, които направиха това.“
Фаулър добави, че Солберг може да кара в Рали1 за цял сезон догодина
„Всеки ще си направи изводите от тази ситуация. Но в крайна сметка ние трябва да вземем решението кой какъв автомобил ще управлява. Мисля, че би било много трудно да си представим, че това влошава положението му“.
„Имаме Себастиен Ожие, който се връща за Финландия. Затова мисля, че сме в добра позиция по отношение на пилотите“, заключи техническият директор на Тойота.
Тойота отново ще разполага с пет автомобила във Финландия заради завръщането на Ожие. Френският ветеран добави легендарната чакълена надпревара в програмата си. Предполага се, че той ще избере поне още едно рали до финала на сезона. Именно от Ожие ще зависи дали Солберг ще получи някое друго участие в Рали1.
Rally2 winners ➡️ Rally1 winners in just three weeks 🤩
Providing talented young drivers with a path to the top and the chance to gain experience, show their skills and achieve their dreams 💪#ToyotaGAZOORacing #GRYaris #WRC #RallyEstonia 🇪🇪 pic.twitter.com/dMh0YMtJo3
— TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) July 22, 2025
