Оливър Солберг спечели рали Естония. Пилотът на Тойота хвърли най-голямата бомба от началото на сезона, триумфирайки в първото си участие в Рали1 от няколко години. Така Солберг записа първа победа в премиерния клас на WRC. До него на подиума се качиха От Танак и Тиери Нювил от тима на Хюндай.
UNREAL. UNSTOPPABLE. UNFORGETTABLE. 🔥
Oliver Solberg & Elliott Edmondson turned a one-off drive into a weekend for the ages 🏆 👏#WRC | #RallyEstonia 🇪🇪 pic.twitter.com/XirBrPPlxu
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) July 20, 2025
Рали Естония бе кръг №8 за сезон 2025 в Световния рали шампионат (WRC). Състезанието се проведе изцяло на чакъл, базирано около град Тарту, разположен в източната част на страната. Естония се завърна в календара на WRC след двегодишна пауза. Екипажите изминаха общо 20 специални етапа с обща дължина от 308 км
Солберг зашемети елита на WRC със страхотно представяне по високоскоростните чакълени пътища на Южна Естония. 23-годишният пилот постигна дебютната си победа с Тойота GR Ярис Rally1. Това се случи близо 20 години след последния успех на баща му Петер в WRC през 2005 г.
Солберг и неговият навигатор Елиът Едмъндсън бяха обявени като участници в клас Рали1 само няколко седмици преди началото на рали Естония. Двамата разполагаха със само два дни тестове с Тойота Ярис Rally1.
Забележително е, че това е първият старт в Рали1 за Солберг и Едмъндсън след рали Нова Зеландия 2022. Те обаче не губиха време, за да направят впечатление. Двамата излязоха начело с първата си етапна победа в откриващия етап в петък и останаха без конкуренция през целия уикенд в Естония.
Тази инерция се пренесе и в Супер неделята. Солберг определи темпото в два от трите етапа за деня при доста влажни и хлъзгави условия. Без да се притеснява от промяната в сцеплението, Солберг спокойно увеличи преднината си, за да вземе победата. Това беше победа №100 на Тойота в WRC и първа за младия швед.
„След всичко, толкова години опити, опити, опити и мечти, аз и Елиът най-накрая успяхме“, сподели Солберг. „Искам само да благодаря на Тойота, на тестовия екип, който ми помогна да се чувствам толкова удобно и за цялата помощ този уикенд от този прекрасен, прекрасен екип. Никога през живота си не съм имал толкова хубаво време“, добави 23-годишният пилот.
Вижте тази публикация в Instagram.
На второ място финишира Танак. Пилотът на Хюндай беше един от фаворитите преди състезанието в Естония. Танак се бореше да извлече най-доброто от своя i20 N Rally1 на отсечките заради непостоянното сцепление. Едно спиране в събота сутринта му струваше около седем секунди, които се оказаха решаващи за битката за първото място срещу Солберг.
Третото място остана за Нювил. Белгиецът водеше оспорвана битка с Танак през цялата дистанция на рали Естония. По-рано днес Нювил беше наказан с 10 сек. заради фалстарт, което на практика прекрати битката с Танак
Вижте тази публикация в Instagram.
Четвърти и пети финишираха Кале Рованпера (Тойота) и Адриен Фурмо с Хюндай. Шести остана Елфин Еванс също с Тойота. Британецът имаше труден уикенд в Естония и никога не бе заплаха за челните места. Топ 10 в рали Естония допълниха Сами Паяри (Тойота) и представителите на М-Спорт Форд Мартинс Сеск, Джошуа Макърлийн и Грегоар Мюнстер. Такамото Кацута (Тойота) се оттегли преди началото на пауърстейджа заради технически проблем. Най-бърз в пауърстейджа беше Рованпера, следван от Танак, Солберг, Нювил и Еванс.
