Една от най-силните страни на Люис Хамилтън е създаването на силни връзки с ръководството на отбора, за който кара, сподели Нико Розберг. Коментарът бе направен във връзка със ситуацията на седемкратния световен шампион във Ферари и това, че разказа в Белгия как подготвя и изпраща документи до тима в Маранело. Те засягали различни въпроси – какви са проблемите му с настоящия SF-25, какво иска от болида на Скудерията за догодина, структурни и организационни наблюдения. В подкаста на Скай Спортс Нико Розберг бе попитан дали някога е правил нещо подобно – да седне да напише някакъв документ и да го изпрати на Тото Волф например.
„Аз лично винаги съм бил дълбоко ангажиран с отбора, с инженерния департамент също, с посоката на развитие. Хубаво е да чуя, че и Люис натиска, защото в момента би могъл да се откаже. Да си каже например: „Какво ми пука? Имам всичко, защо ми е нужно да се боря пак?“ Вместо това той натиска и супер отдаден и мотивиран“, коментира Розберг
„Ситуацията му не е никак лесна. [Шарл] Льоклер имаше страхотен уикенд (на Спа), докато Хамилтън се луташе постоянно. Направи прекрасно състезание, но бе седми, а съотборникът му – трети. Това трудно се приема и той ще търси прогрес. Унгария е най-силната писта на Люис на света заедно с Монреал. Колко пъти е печелил на нея – 7 или 8? Аз никога не съм печелил там. Има две писти, където не съм записвал победа – Монреал и Унгария, защото Люис винаги беше недостижим на тях“, каза още световният шампион за 2016 г.
Наблюдението на Розберг след това относно работата на Хамилтън още в Мерцедес бе особено любопитно. При присъединяването си към екипа от Бракли Люис бе изкарал шест години в Макларън (от 2007 до 2012 г. включително). Когато стана част от Мерцедес, Нико Розберг бе работил с тима от три сезона. При това положение Хамилтън трябваше да се напасва. Това бе сравнено със ситуацията му сега във Ферари, където Шарл Льоклер е пилот вече седма поредна година.
„За съжаление един пилот може да лобира страшно много и това да му помага. Това бе една от най-силните страни на Люис, когато аз се борех с него в Мерцедес“, разказа Розберг
„Той бе наистина много добър в изграждането на силни връзки с целия ръководен състав. Изведнъж откривах, че снощи Люис е вечерял в Щутгарт с Дитер Цетче, който бе главният изпълнителен директор на Даймлер. За мен усещането, чувайки нещо подобно, бе като че ли ми забиваха кама в сърцето, защото кой знае за какво са говорили? Люис бе крайно добър в това. Тези умения ще са му необходими във Ферари, защото да получаваш все повече подкрепа от тима не е навредило никому“, допълни Розберг.
View this post on Instagram
