Шарл Льоклер все пак е разговарял и с други отбори във Формула 1, стана ясно от коментар на пилота след като подписа продължение на договора си с Ферари. Състезателят от Монако, чиято домашна Гран при предстои този уикенд, обясни, че е имал дискусии, тъй като след цяло десетилетие в падока се познава с много хора. Монегаскът обаче изрично уточни, цитиран от италианското издание на Моторспорт, че всичко е било на ниво обсъждане и не е обмислял действително да си тръгне от Скудерията.
„Всъщност не съм мислил за алтернативи. Със сигурност имаше разговори. Не на последно място, защото след 10 години в падока се създават отношения, прескачащи професионалната сфера. Понякога има дискусии, които смятам за нормални. Но мога да потвърдя, че тези неща касаят Никола [Тод] далеч повече от мен. Що се отнася до мен и искам да го отбележа – винаги е било напълно ясно какво искам да правя“, обясни Льоклер
„Не съм имал предвид някакъв срок. Но за мен е ясно: обичам този отбор и според мен си личи. Вярвам в проекта и съм твърдо убеден в способността на [Фредерик] Васьор да върне Ферари на върха. Ето защо съм тук и ще остана. Титла през 2026-та? Нещата могат бързо да се променят, твърде рано е да се каже. Много съм мотивиран да опитаме да намалим разликата спрямо Мерцедес.“
„Обичам този спорт и се смятам за истински късметлия, че имам възможност да върша точно това, което правя. Трудно е обаче да имаш ясна визия за бъдещето, да си представиш какво ще е след две, три, пет или десет години. Зависи от толкова много неща. Формула 1 винаги е била най-важното нещо в живота ми, но освен това обичам семейството си. Точно сега не знам каква точно ще е ситуацията след няколко години“, допълни Льоклер, който съвсем скоро стана чичо след раждането на дъщеричката на брат му Лоренцо.
Новият контракт на Льоклер стана повод за редица коментари дали постъпва правилно, обвързвайки се за толкова дълъг период с Ферари
В анализ на the-race.com се посочва, че „няма тенденция, предполагаща, че Льоклер е близо до крайната цел да спечели световния шампионат. Във Ферари той никога не е бил нещо повече от пилот, който обикновено е много близо до челото, но рядко е начело. Спортът не възнаграждава честно способности. В случая може да става дума за екстремен пример за това как един пилот може никога да не е на правилното място в точния момент.“
От тази гледна точка се твърди, че Льоклер рискува да изгуби най-силните си години в Маранело. Той вече е на 28, а пилот като Оскар Пиастри вече има повече победи от него. Австралиецът е с 9 успеха в Гран при от началото на F1 кариерата си, която започна през 2023 г. Льоклер дебютира в Гран при през 2018 г. и е вече осми сезон във Ферари. Още по-стряскащо е, че Андреа Кими Антонели, който е в F1 едва от миналата година, за малко повече от два месеца от началото на сезон 2026 взе 4 победи – половината от осемте на Шарл, който скоро ще направи десетилетие в първенството.
Льоклер остана лоялен на Ферари за още доста време. Въпросът е след като целта да стане шампион със Скудерията не бе постигната през последните седем години и този сезон не изглежда като да имат възможност да се намесят в битката, дали разчита това все пак да се случи през следващите сезони.
Междувременно Хелмут Марко, който си почива и се учи как да разбива матча в хотелите си в Грац, посочи Шарл като фаворит за предстоящата Гран при на Монако
„Несъмнено в момента Мерцедес е най-добрият отбор. Особено ми допада как младият Кими Антонели буквално кара колата си да лети. Но Джордж Ръсел е далеч по-опитен и ще отвърне на съотборника си. Единствената надежда на останалите е двамата да се борят помежду си в отбора. Иначе от Мерцедес са недостижими“, коментира бившият съветник на Ред Бул Рейсинг.
„В Монако няма да им е лесно заради бавните завои. За там смятам за фаворит Шарл Льоклер. Той излиза на домашната си писта и заради това го смятам за основен претендент за полпозишъна. А в Монако този, който стартира от първа позиция, обикновено печели и състезанието“, допълни Марко.
View this post on Instagram
