В Малайзия съжаляват, че вече не приемат домакинство на старт от F1. Според главния изпълнителен директор на пистата Сепанг Ажан Ханиф, завръщането в календара ще бъде много трудно. Той призна, че е готов да води разговори с ръководството на F1 относно завръщане на Малайзия в календара, но в същото време посочи колко много пари трябва да бъдат отделени за домакинство на старт.
Малайзия приемаше стартове от F1 в периода 1999-2017 г. Домакин на надпреварите бе Сепанг. Трасето e с дължина 5.543 км и е разположено близо столицата Куала Лумпур
Надпреварата в Малайзия бе извадена от календара на F1 в края на 2017 г. Причината за това бяха нарастващите разходи за домакинство и ниската възвръщаемост. Затова организаторите решиха да прекратят предсрочно договора с Либърти Медия.
Малайзия отсъства от календара на F1 вече осми пореден сезон. Последните години се появиха спекулации за завръщане. В крайна сметка обаче всичко това се оказа невярно. Организаторите признаха, че едно повторно организиране на старт от F1 няма да бъде рентабилно.
Новият интерес на Малайзия към повторното провеждане на състезание идва на фона на бум в популярността F1. През последните години шампионатът продължи да разширява присъствието си в определени части на света. Доказателство за това са стартовете в Джеда, Маями и Лас Вегас. Догодина към графика трябва да се присъедини и Мадрид.
Наскоро главният изпълнителен директор на Сепанг Ажан Ханиф призна, че отказът от домакинство на старт от F1 е бил голяма грешка. Той посочи огромната популярност, на която се радва спортът последните години.
Ханиф обмисля да върне състезанието в Сепанг обратно календара. Той обаче се опасява от високите разходи, както и от конкуренцията с други заинтересовани държави.
„Не искаме да повтаряме грешките от миналото“, заяви Ханиф пред New Straits Times.
„Оставихме F1 да си тръгне. Сега е много трудно да я върнем обратно. Надявам се да не допуснем същата грешка с MotoGP.“
„Има списък с чакащи да се върнат. Разбира се, разходите са много високи. Ние получихме оферта за $70 млн. такса за състезанието. Това е за всяко събитие.“
„Това не включва нашите разходи за подготовка, които са в размер на 10 до 20 милиона RM ($2.3 до $4.7 млн.) за всяко събитие.“
„Общо ще ни струва повече от 300 млн. RM ($71 млн.), за да върнем състезанието. Много хора чакат на опашката, така че няма да е лесно. Но ако наистина сме сериозни, тогава може би можем да започнем разговорите съвсем скоро.“
Сепанг вече е получила одобрението на малайзийското правителство да се върне в календара. Тя обаче трябва да се справи с жестока конкуренция в лицето на Турция, Тайланд, Южна Африка, Руанда, Аржентина и др. Миналата седмица Португалия също изрази желание да се върне в графика на F1
„Не само Сепанг иска Формула 1. Много други заинтересовани страни както от правителството, така и от корпоративния сектор също искат тя да се върне“, каза Ханиф.
„Трябва да погледнем как Сингапур я организира. Те имат подкрепата на всички, за да я направят успешна, от министерствата до корпоративния сектор и хотелите. Всички допринасят. Ако искаме да я върнем тук, трябва да направим същото“, добави главният изпълнителен директор на Сепанг.
F1 at Malaysia https://t.co/qiS6QakaZl pic.twitter.com/KKf2Yd9bwk
— Will (@wheelenjoyer) July 17, 2025
