Начало Формула 1 Пиастри триумфира в хаотичното състезание в Нидерландия, Верстапен и Хаджар допълниха подиума,...

Пиастри триумфира в хаотичното състезание в Нидерландия, Верстапен и Хаджар допълниха подиума, Норис отпадна

от
Miroslav Dimov
-
5568
0
Оскар Пиастри
Оскар Пиастри, снимка: Макларън

Оскар Пиастри триумфира в Гран при на Нидерландия. Пилотът на Макларън потегли от полпозишън и контролираше събитията по време на изпълнената с екшън надпревара на пистата Зандвоорт. Втори и трети финишираха Макс Верстапен (Ред Бул) и Исак Хаджар (Рейсинг Булс). Ландо Норис (Макларън) отпадна след повреда, а Люис Хамилтън и Шарл Льоклер катастрофираха.

Чудесни бяха условията преди старта на Гран при на Нидерландия. Температурата на въздуха беше 20 градуса по Целзий, а тази на асфалта- 28. Вероятността за валежи беше 60 %, което не е обичайно за писта като Зандвоорт. По всичко изглеждаше, че състезанието ще започне на сух асфалт.

По-голямата част от пилотите избраха да започнат Гран при на Нидерландия с медиум. Верстапен, Цунода, Албон и Колапинто бяха с медиум. Хюлкебнерг и Строл пък заложиха на най-твърдите смеси на Пирели и дълъг първи стинт. Облачността над пистата Зандвоорт започна да се сгъстява

Пиастри потегли добре и запази първото място след изгасване на червените светофари. Зад него Верстапен потегли отлично с меките гуми. Нидерландецът опита да атакува Пиастри, след което за кратко изпусна своя болид, но запази втората позиция. Хаджар запази четвъртото място, а Льоклер задмина Ръсел. В топ 10 влизаха още Хамилтън, Лоусън, Сайнц и Албон. Алонсо загуби няколко позиции. Стартът мина чисто и без инциденти.

Пиастри водеше колоната след първите 4 тура от Гран при на Нидерландия. Пилотът на Макларън записа най-добрата обиколка и започна да се откъсва. Втори на близо 2 сек. беше Верстапен, плътно следван от Норис. Нямаше промени в позициите до топ 10. В дъното на колоната се движеха Бортолето, Строл и Беърман. Двамата пилоти на зелени болиди имаха лек контакт. Междувременно Пиастри получи информация за лек дъжд.

Норис изпревари Верстапен в началото на деветата обиколка. Пред тях Пиастри отвори разлика от 4.5 сек. Бортолето имаше поражения по предното крило, докато Строл направи първия питстоп в състезанието. Цунода образува DRS влак зад себе си, в който влизаха Антонели, Алонсо, Колапинто, Гасли, Хюлкенберг, Окон и Бортолето. Изпреварванията на пистата бяха голяма рядкост.

Пиастри продължи да води колоната, докато Норис стопи част от разликата. Трети продължаваше да се види Верстапен, следван от Хаджар, Льоклер, Ръсел, Хамилтън, Лоусън, Сайнц и Албон. Беърман каза по радиото, че крилото на Бортолето изглежда много притеснително. Строл пък премина върху парчета карбон от крилото на бразилеца, което беше счупено заради контакт с пилота на Астън Мартин. Други пилоти също минаха върху откъснатите парчета. Зак Браун проверяваше дали на пистата започна да вали.

Дъждът над пистата започна леко да се усилва, но не беше достатъчно, за да се сложат интермедии. Някои пилоти вече направиха първи спирания в бокса. Верстапен стоеше на пистата с износени меки гуми.

В 23-тата обиколка Хамилтън катастрофира, докато в същото време Льоклер влезе в бокса. Пилотът на Ферари се удари на изхода от завой №3. Това предизвика поява на кола за сигурност и възможност за пилотите в челото да направят питстоп. Въпреки дъжда никой не рискува да сложи гуми интермедия

Състезанието в Нидерландия беше рестартирано в 27-мата обиколка. Пиастри поведе пред Норис, Верстапен, Хаджар, Ръсел, Льоклер, Албон, Антонели, Окон и Строл. Сайнц и Лоусън имаха контакт, след който трябваше да направят допълнително спиране заради спукани гуми.

В 32-рия тур беше активирана виртуална кола за сигурност заради парчета карбон на старт-финалната права. Обиколка по-късно състезанието беше рестартирано. Льоклер атакува и успешно изпревари Ръсел, макар да излезе малко от трасето. Двамата имаха контакт, след който изхвърчаха парчета карбон. По-назад Антонели се справи с Албон.

Пиастри водеше след преполовяване на Гран при на Нидерландия. Зад него се движеха Норис, Верстапен, Хаджар, Льоклер, Ръсел, Антонели, Албон, Строл и Окон. Льоклер и Ръсел бяха разследвани заради контакта, след който изхвърчаха няколко парчета карбон на трасето. Алонсо попадна в трафик и беше доста ядосан по радиото.

Пиастри и Норис водеха колоната 45 тура след началото на Гран при на Нидерландия. Разликата между двамата беше малко повече от секунда. Единствената промяна в топ 10 беше между Ръсел и Антонели, които смениха местата си. Зад Окон се образува DRS влак, в който влизаха Беърман, Цунода, Гасли и Колапинто. Инцидентът между Ръсел и Льоклер щеше да бъде разгледан след състезанието. Алонсо записа най-бързия тур, но се движеше в дъното на колоната. Окон и Беърман все още не бяха спирали в бокса. Сайнц отнесе 10-секундно наказание заради инцидента с Лоусън.

В 53-тата обиколка Льоклер влезе за втори път в бокса и се върна на пистата с меки гуми. Пилотът на Ферари трябваше да покрие спирането на Антонели. Льоклер се върна точно пред Антонели. Двамата обаче имаха контакт на трети завой, след който пилотът на Ферари се удари в стената и отпадна. Това предизвика нова поява на сейфти кар. Антонели също получи поражения по своя болид и се движеше с по-ниска скорост

Появата на кола за сигурност позволи на пилотите в челото да спрат отново в бокса. Пиастри и Норис се върнаха с хард, докато Верстапен беше със софт. Антонели пък получи 10-секундно наказание заради удара с Льоклер.

Пиастри запази първото място след поредния рестарт на Гран при на Нидерландия. Зад него Норис успя да се защити от Верстапен. Зад тях се движеха Хаджар, Ръсел, Албон, Антонели, Гасли, Алонсо и Беърман. Тримата бяха най-печеливши от появата на сейфти кара. Антонели пък беше разследван заради превишена скорост в бокса.

В 65-тата обиколка Норис обяви, че надушва пушек от автомобила. Пилотът на Макларън спря на пистата заради вероятна повреда в двигателя. Така той на практика подари победата на Пиастри. На пистата излезе нова кола за сигурност.

Пиастри запази водачеството след рестарта в 69-тата обиколка и не допусна да бъде изпреварен от Верстапен. Зад тях се движеха Хаджар, Ръсел, Албон, Антонели, Беърман, Строл, Алонсо и Цунода. Италианецът имаше наказание и щеше да се смъкне извън топ 10.

Пиастри в крайна сметка спечели Гран при на Нидерландия. Благодарение на този успех той увеличи сериозно преднината си в общото класиране. Втори и трети финишираха Верстапен и Хаджар. Младият френски пилот записа първи подиум в кариерата си. Четвърти остана Ръсел, следван от Албон, Беърман, Строл, Алонсо, Цунода и Окон.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА