Начало Формула 1 Пиастри пое вината за инцидента в Q3, Норис се оплака от липса...

Пиастри пое вината за инцидента в Q3, Норис се оплака от липса на сцепление

2380
0
Оскар Пиастри
Оскар Пиастри, снимка: Макларън

Оскар Пиастри записа най-трудната си квалификация от началото на сезона. Пилотът на Макларън катастрофира в Q3 и не успя да запише обиколка. Така той ще започне утрешната надпревара поне от девето място. Пиастри пое вината за инцидента и призна, че е допуснал грешка. Ландо Норис също имаше трудна квалификация в Баку, след като финишира седми.

Пиастри имаше труден първи ден от рейс уикенда в Баку. Австралиецът докосна стената във втората свободна тренировка и не записа голям пробег. Той също така изпитваше затруднения с автомобила на това необичайно градско трасе.

Пилотът на Макларън даде трети резултат в последната свободна тренировка за Гран при на Азербайджан. Това подсказа за реалната скорост на неговия болид и го превърна в един от фаворитите за полпозишъна.

Пиастри прескочи първите два сегмента на квалификацията, които бяха разпокъсани заради инциденти. В първия си опит в Q3 Пиастри влезе с твърде висока скорост в третия завой и се удари в стената. Така той предизвика червен флаг и приключи преждевременно участието си в сесията

Пиастри веднага призна грешката си. В същото време той, че лекият дъжд, който се появи в края на квалификацията, е бил възможен утежняващ фактор.

„Мисля, че просто закъснях малко с спирането. Не съм видял никакви данни. Обикновено това се случва, когато блокираш спирачките – закъсняваш“, сподели Пиастри.

„Очевидно е разочароващо, чувствах, че колата има добро темпо, но крайният резултат е разочароващ“, продължи пилотът на Макларън. „Първите две завои бяха наистина добри.  След това, не знам дали се опитах прекалено много или [защото] валеше дъжд. Имаше няколко завои в подготвителната обиколка, които ми се сториха малко трудни, Не знам дали това беше един от тях.“

„В крайна сметка трябва да отида и да погледна. Мисля, че просто влязох с твърде много скорост и платих цената за това.“

Това е първа сериозна грешка за Пиастри от Гран при на Австралия насам, когато се завъртя. След това той трябваше да си пробива път и стигна до топ 10.

Пиастри не знае дали ще се бори за победа в утрешната Гран при, ако се съди по стартовата позиция. Той все пак може да бъде облекчен, тъй като Норис ще потегли само две позиции пред него.

„Мисля, че победата е амбициозна цел, но нека изчакаме и ще видим. Определено можем да постигнем напредък. Колата беше бърза този уикенд. Надявам се, че ще можем да се възползваме от това, за да постигнем напредък“, заключи Оскар Пиастри.

Квалификацията в Баки не беше лесна и за Норис. Британецът оглави класирането в последната свободна тренировка след вчерашните трудности. След това той беше най-бърз в Q1 и остана втори в Q2

В Q3 Норис започна бърз тур, преди да се откаже заради червените флагове. След това той не се чувстваше комфортно на коварното и хлъзгаво трасе. В крайна сметка той остана едва седми и не успя да се „възползва“ от проблемите на Пиастри.

„Разбира се, бих искал да съм на полпозишън. Просто не бях достатъчно бърз и нямах сцепление в последния завой. Преди това всичко беше наред. Поехме риска да стартираме първи, мислейки, че ако има още една катастрофа, щях да успея да завърша обиколката“, каза Норис.

„На пистата беше много по-лошо, защото все още валеше леко. Понякога печелиш, понякога губиш. Не съм разочарован, да речем, защото е малка грешка – ударих стената в последната обиколка. Просто пистата беше по-трудна за мен, защото бях първи. В крайна сметка платих цената за това.“

Норис също така коментира какви са очакванията му за утрешния ден.

„Изпреварването е доста трудно тук. Очевидно сме малко извън нормалната позиция и има няколко различни коли пред нас. Макс поддържаше силно темпо през целия уикенд. Да се опитаме да спечелим утре е може би малко нереалистично, но разбира се, искаме максимален брой точки. Затова трябва да направя няколко изпреварвания“, добави пилотът на Макларън.