Бъдещето на Кристиан Хорнер е една от най-обсъжданите теми последно време. Британският специалист беше уволнен от Ред Бул преди малко повече от два месеца след 20 години начело. Мнозина смятат, че Хорнер рано или късно ще се върне в падока на F1 и ще работи в друг отбор. Но според Дейли Мейл, бившият шеф на Формула 1 Бърни Екълстоун убеждава сънародника си да отиде в MotoGP.
Малко след края на Гран при на Великобритания стана ясно, че Хорнер е уволнен от Ред Бул. Решението е било взето по време на рейс уикенда на Силвърстоун. Така британеца си тръгна от отбора, който ръководеше от 2005 г. насам.
Хорнер технически остана служител на Ред Бул още месец. В средата на август стана ясно, че австрийската компания е прекратила взаимоотношенията си с 52-годишния мениджър. Очакваше се само да се разбере какво обезщетение ще получи британеца, чийто договор беше до 2030 г.
В началото на седмицата стана ясно, че Хорнер ще получи солидно обезщетение. Според информацията, сумата надхвърля $90 млн. Освен това има клауза, която позволява на британеца отново да работи с F1 след период на „gardening leave“, който трябва да приключи следващия април
Мнозина смятат, че Хорнер ще се върне в F1 в бъдеще. Някои го свързват с Алпин, а други с Хаас и Кадилак. Тепърва ще стане ясно дали 52-годишният мениджър отново ще работи в F1 или ще поеме в друга посока.
Според информация на Дейли Мейл, Хорнер е разговарял по тази тема с Бърни Екълстоун. Не е тайна, че двамата са в много добри отношения. Бившият шеф на F1 е посъветвал Хорнер да не се връща във Формула 1, а да отиде в MotoGP. Световният шампион също се управлява от Либърти Медия. Американската компания финализира сделката за закупуване на Дорна Спортс през юни.
„Бърни Екълстоун, 94-годишният неудържим бивш импресарио на F1, е предложил на Хорнер в частен разговор, че би било добре да премине в MotoGP, водещата мотоциклетна серия, за да я ръководи и да бъде Екълстоун на две колела“, се посочва в доклада на изданието.
Идеята Хорнер да приложи управленските си умения в мотоциклетния спорт може да изглежда радикална. Но от друга страна, MotoGP става все по-привлекателно място за редица специалисти. В началото на месеца бившият шеф на Хаас Гюнтер Щайнер оглави консорциум, който придоби отбора на Tech3. Така беше показано, че световете на F1 и MotoGP могат да се пресичат все повече след идването на Либърти.
Друга възможност, спомената от някои източници, е Хаас. По този въпрос Дейли Мейл отбелязва следното: „Вероятно той би искал да притежава дял в отбора, вместо да е подчинен на капризите на другите. Американският отбор се споменава от някои надеждни източници като възможна дестинация.“
Could MotoGP be his next venture? https://t.co/BXQtPpxciD
— MotoGP News (@MotoGPNews) September 22, 2025
