Трети и четвърти финишираха пилотите на Ферари Шарл Льоклер и Люис Хамилтън в Гран при на САЩ. Пилотът от Монако направи епична защита срещу Ландо Норис, но не успя да задържи второто място. Той бе изненадан след квалификацията, че се нареди на втори ред на грида. След финала на надпреварата каза, че е сравнително доволен от представянето.
„Бях малко притеснен като видях, че съм единственият болид със софт в началото. Знаех, че е рисков ход. По принцип идеята бе да използвам софта, за да опитам да изляза на чиста писта. Беше доста оптимистично, защото пред мен имаше две коли, но това се опитахме да направим“, обясни Льоклер
„Спечелихме една позиция и това помогна много за останалата част от надпреварата. Сравнително доволен съм от цялостното ни представяне, тъй като втората половина на годината е особено трудна за нас. Но да съм на подиум след проблема със скоростната кутия в тренировката е чудесното. Екипът постигна добър резултат след трудното начало. Битките [с Ландо] бяха чудесни. За съжаление накрая загубих, но пък се забавлявах“, добави Льоклер.
Льоклер каза, че отборът на Ферари като цяло е свършил добра работа. Сега целта му е да запази инерцията за последните кръгове от сезона.
View this post on Instagram
Скоростта на Хамилтън падна драматично в последната обиколка от състезанието. Непосредствено след финала той не бе наясно какво стана.
„Като влязох в пети завой усещането бе като че ли ударих нещо. Изведнъж предната част бе страшно нестабилна. Помислих, че съм спукал гума. Натиснах спирачките за 11-ти завой, а болидът просто не спираше. Зачудих се какво се случва. Някак успях да задържа колата в последните няколко криви, но предницата бе изключително нестабилна.“
„Мислех, че предното крило е счупено или нещо е станало с гумата. [Оскар] Пиастри беше много близо в последния тур“, сподели Хамилтън
„Иначе определено се чувствах по-добре в колата през уикенда. Със сигурност вървим напред и в правилната посока. Ще разгледам подробно данните през следващите няколко дни. Ще се постарая да разбера как можем да извлечем повече от автомобила“, каза още Хамилтън.
Седемкратният световен шампион смята, че в SF-25 дори има още потенциал за отключване. Фредерик Васьор каза, че трето и четвърто място са страхотна мотивация за целия тим на Ферари.
„Прогресът дойде от изпипване настройките на автомобила и сериозно фокусиране върху гумите. Ако не успееш да ги вкараш в работния им прозорец може да загубиш 0,5-0,6 сек. Точно това се случи с нас в петък“, обясни ръководителят на Ферари в F1.
View this post on Instagram
