Мартин Брандъл похвали представянето на Оливър Беърман в Мексико. Бившият пилот от F1 смята, че британецът е опция за Ферари при наличие на свободно място в бъдеще. Брандъл също така хареса стила на каране на 20-годишния пилот.
Бившият пилот от Формула 1 Мартин Брандъл заяви, че Оливър Беърман трябва да бъде първият кандидат за следващото свободно място във Ферари. Изказването идва след впечатляващото представяне на младия пилот в Гран при на Мексико Сити.
20-годишният пилот постигна най-доброто си класиране в Гран при миналия уикенд. Той завърши на четвърто място в състезанието на пистата в Мексико, след като стартира от девета позиция. Британецът водеше битка с четирикратния световен шампион Макс Верстапен и се защитаваше много добре. Беърман също така финишира пред доскорошния лидер в шампионата Оскар Пиастри.
Беърман направи силно впечатление при дебюта си във Формула 1 миналата година. Британецът заместваше Карлос Сайнц във Ферари по време на Гран при на Саудитска Арабия. Така той стана най-младият пилот в историята, карал за Скудерия Ферари. Беърман потегли 11-ти и финишира седми в Джеда.
До края на сезон 2024 Беърман заместваше тогавашния пилот на Хаас Кевин Магнусен в Азербайджан и Бразилия. В първия старт той финишира десети и добави още една точка към актива си. Това в крайна сметка му помогне да подпише многогодишен договор с Хаас.
В момента Беърман заема 13-то място в класирането с актив от 32 точки. Британецът е пред пилоти като Габриел Бортолето, Франко Колапинто, Лиам Лоусън, Юки Цунода, както и пред съотборника си Естебан Окон. Благодарение на силния му резултат в Мексико Хаас се изкачи до осмото място при конструкторите
Брандъл коментира представянето на Беърман в Мексико по време на Sky Sports F1 Show. Бившият F1 пилот не пропусна да похвали своя сънародник и смята, че той е претендент за място във Ферари след години.
„Абсолютно изключителен. Ако дадете възможност на този млад мъж, той ще я използва, както направи в Саудитска Арабия с Ферари. Той запази хладнокръвие под голямо напрежение, особено в заключителните етапи, когато Оскар Пиастри с Макларън беше зад него. Той направи маневра срещу Макс [Верстапен], успя да се задържи, без да излезе от пътя“, сподели Брандъл.
„В момента, в който се освободи място във Ферари, по каквато и да е причина, Беърман трябва да го заеме. Мисля, че е изключителен, учи се бързо и се възползва максимално от възможността си“, добави бившият пилот от F1.
Беърман може да се присъедини към Ферари най-рано през 2027 г. Британецът има договор с Хаас, докато Скудерията разчита на Шарл Льоклер и Люис Хамилтън. Двамата имат дългосрочни договори и ще карат за тима догодина
Жак Вилньов също коментира представянето на Беърман. Световният шампион за 1997 г. също похвали младия пилот.
„Той имаше страхотно начало на сезона, след което претърпя лек спад и се възстанови. Винаги е хубаво да видиш, когато един пилот се връща и се завръща по-силен- да анализира, изучава, работи с екипа и намира решение. Това е точно това, което той прави“, коментира Вилньов.
„Виждаш прогрес и винаги се чудиш: „Добре, кога ще спре прогресът?“ Много е обещаващо. Той беше впечатляващ този уикенд, защото беше перфектен. Беше бърз, напрежението не му повлия.“
„Той е много агресивен пилот, но винаги под контрол. Беърман има страхотни състезателни умения, добро триизмерно пространствено възприятие. В момента не много F1 пилоти имат това.“
„Виждаш го дори при някои от най-добрите пилоти – понякога виждаш някои маневри и си мислиш: „Какво си е мислил? Къде е мислил, че ще се озове колата му? Или как не е осъзнал, че ще има други коли на пистата до него?“
„А той изглежда има това, което е страхотно и много обещаващо за бъдещето. Той е от типа пилоти, които изглеждат по-добри под напрежение, по-добри в големите отбори, по-добри в големите лиги. Сега е по-добър, отколкото когато беше в по-малките категории, а това е супер важно“, добави канадецът.
Doubling up! 😮💨
Five places gained on track in Mexico led to five places gained in the Drivers’ Championship too for @OllieBearman 👏#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/Rsd32bVtZw
— Formula 1 (@F1) October 29, 2025
