Начало Формула 1 ФИА направи промени при използване на червен флаг

ФИА направи промени при използване на червен флаг

5753
0
червен флаг в квалификация
снимка: Макларън

ФИА сложи край на една от най-спорните дискусии за сезон 2025. Федерацията обяви допълнителна промяна в правилата за 2026 г. Тя цели да премахне всяка двусмисленост, когато червени флагове прекъсват сесия, какъвто беше случаят с квалификацията в Имола.

ФИА предприе мерки, за да предотврати повторение на объркването по време на Гран при на Емилия Романя. Сесията беше забавена с 25-минути заради спорен момент, свързан с червен флаг

Объркването беше относно това кога една обиколка трябва – или не трябва – да се зачита след развяване на червен флаг. Това предизвика ожесточени дебати в падока.

По време на квалификацията на Имола Оливър Беърман беше на път да се класира в Q2. Обиколката му обаче беше анулирана, след като стана ясно, че е била завършена при условия на червен флаг.

Последиците от това бяха свързани с 25-минутно забавяне на сесията, разгорещени дискусии между отборите и рейс контрола. Освен това неудобни въпроси за това как се вземат решенията под натиск.

Онборд кадри от болида показват, че Беърман е забелязал червените флагове едва след като е пресякъл линията. ФИА по-късно потвърди, че първият сигнал е бил показан три секунди по-рано.

Инцидентът разкри една сива зона, за която ФИА признава, че не може да бъде оставена на тълкуване. Това важи особено предвид предстоящата значителна промяна в регулаторната рамка на F1.

За да предотврати повторение на подобен случай, ФИА внесе промяна в Международния спортен кодекс. Федерацията вкара нова клауза, която премахва правото на преценка.

Съгласно изясненото правило, всяка обиколка, завършена след първоначалното показване на червен флаг, автоматично ще бъде невалидна, независимо от това, което вижда пилотът или какво показва графиката за времето в този момент

„Когато автомобил пресече контролната линия, за да завърши обиколка след показването на червения флаг: (а) времето за тази обиколка не се счита за валидно. Моментът на първото показване се определя от официалната система за отчитане на времето или, когато такава не е налична или не е синхронизирана, съвместно потвърдено от директора на състезанието или секретаря на пистата и главния хронометрист. Ако въпреки това времето за обиколка е записано след първото показване на червения флаг, стюардите трябва да изтрият това време за обиколка.“

За отборите и пилотите това разяснение премахва надеждата за отсрочка в последния момент. За контрола на състезанието то елиминира необходимостта от продължителни обсъждания. А за ФИА то затваря пропуск, който за кратко постави под неудобно внимание целостта на квалификационните процедури.

За отборите и пилотите, това разяснение премахва надеждата за отсрочка в последния момент. А рейс контрола то елиминира необходимостта от продължителни обсъждания. За ФИА то затваря пропуск, който за кратко постави под неудобно внимание целостта на квалификационните процедури. ФИА също така потвърди, че това правило ще важи за всички сесии