Дан Тиктъм остана бесен след края на еПри на Мексико Сити. Пилотът на Cupra Kiro отправи критики към стюардите заради липсата на действия след инцидента, който сложи край на състезанието му.
Тиктъм отправи остра критика към нивото на състезанията и стюардите във Формула Е. Той заяви, че в спорта има „наети картинг съдии“ след разочароващия старт на кампанията.
Британецът има разочароващ старт на сезон 2025/26 във Формула Е. До момента той няма завършен старт въпреки силното темпо, показано в тренировки и квалификации
Тиктъм потегли от челна позиция в откриващия кръг в Сао Пауло. За нещастие той имаше контакт с Ник де Врис в началото на надпреварата. Това доведе до спукване на гума и поражения по болида. В крайна сметка Тиктъм беше принуден да се оттегли в бокса.
Миналия уикенд Тиктъм се включи в еПри на Мексико Сити. Пилотът на Cupra Kiro се бореше за позиция в топ 10, когато беше ударен от Антонио Феликс да Коща. В резултат на това той се завъртя и получи поражения по автомобила, които го принудиха да се оттегли. Съперникът му от Ягуар Рейсинг също отпадна. Участник в инцидента беше и Максимилиан Гюнтер (DS Пенске), който продължи участието си в надпреварата в Мексико.
Colisión entre Günther, Da Costa, Vergne y Ticktum en la segunda ronda de la Fórmula E celebrada en el Autódromo Hnos. Rodríguez#ahr #formulae pic.twitter.com/FhGqaBW8iL
— Autodromo Hnos. Rodriguez (@autodromohr) January 12, 2026
Стюардите разследваха случката, но решиха да не налагат наказания. Според тях това е било „резултат от няколко неблагоприятни фактора“. Първоначалният контакт между да Коща и крайния победител Ник Касиди пък беше определен като „твърде незначителен“.
Тиктъм изрази силно несъгласие с решението. Според него подобен сценарий се е разиграл и в Бразилия, където имаше редица прекъсвания, включително късен червен флаг
„Опитвам се да не си удрям главата в стената“, каза Тиктъм. „В предишната си история казах, че друг идиот може да ме удари и точно това се случи.“
„В онзи момент бях на 5-та или 6-та позиция след няколко добри начални обиколки. Бях ударен, загубих три места – този пилот не получи наказание. Не разбирам как може да участваш в световно първенство, когато някой просто се блъска в теб отзад и не получава наказание.“
„Колата за сигурност излезе на пистата заради друг инцидент. Няколко обиколки по-късно имаше още един инцидент в завой №5 и аз бях негова жертва. Това беше краят на състезанието за мен, [защото] имах повреда в окачването.“
„Сега трябва да преминем към горещата тема, а именно нивото на съдийството, или по-скоро липсата на съдийство във Формула Е. Знам, че не сме точно F1, но се представяме като световно първенство.“
„Не мога да кажа много за това, което се случва на брифингите на пилотите. По същество от Сао Пауло казаха, че са пропуснали някои неща. Ние сме в световно първенство, не може да пропускаме неща като ФИА. Това просто не е достатъчно добро.“
„Хората [просто] се измъкват с твърде леки наказания или липса на такива. Това води до състезания, които приличат на атаки с наети картинги. Хората просто правят маневри, надявайки се на най-доброто, крилата им падат тук-там. Това е просто хаос“, добави пилотът на Cupra Kiro.
Съотборникът на Тиктъм Пепе Марти потегли последен заради наказание от Сао Пауло. Испанецът записа много силна надпревара и в крайна сметка финишира седми, записвайки точки в едва втория си старт във Формула Е. Тиктъм поздрави Марти, но в същото време продължи да бъде ядосан от развитието на сезона
„Не искам да се стигне до другата крайност и да се съсипе състезанието, но в момента не е правилно. Моят съотборник спечели точки. Браво на него. За да обобщя Формула Е или първите два кръга: той очевидно претърпя огромна катастрофа в Сао Пауло, което означаваше, че трябваше да стартира от задната част на грида и получи наказание „стоп енд гоу.“
„Аз се класирах втори и шести в първите две състезания, а съотборникът ми ме побеждава в шампионата. Така че по-добре да не се класираш, да се отпуснеш в края, да изчакаш всички да се сблъскат, да спестиш енергия и да излезеш здрав. Много разочароващ старт на сезона“, завърши Дан Тиктъм.
Formula E’s Dan Ticktum didn’t hold back on his fellow drivers after an incident left him out of the running in Mexico 🤬 pic.twitter.com/LODZIsFFNS
— Autosport (@autosport) January 11, 2026
