Начало Формула Е Касиди и Ситроен спечелиха състезанието в Мексико Сити

Касиди и Ситроен спечелиха състезанието в Мексико Сити

1400
0
Ник Касиди, Ситроен
Ник Касиди, снимка: Формула Е

Ник Касиди спечели състезанието в Мексико Сити. Пилотът на Ситроен потегли 13-ти и записа много важен успех на пистата Аутодромо Ерманос Родригес. По този начин Ситроен записа победа още във втория си старт във Формула Е. Подиумът допълниха Едоардо Мортара (Махиндра Рейсинг) и Оливър Роуланд с Нисан.

Мексико Сити бе домакин на втория кръг за сезон 2025-26 във Формула Е. Състезанието се проведе на пистата Аутодромо Ерманос Родригес в мексиканския мегаполис. За разлика от F1, изцяло електрическият шампионат използва конфигурация с дължина 2.606 км и включваща различни участъци. Тук влиза и целия легендарния завой Пералтада

 

Вижте тази публикация в Instagram.

 

Публикация, споделена от Formula E (@fiaformulae)

По-рано се проведе квалификацията за еПри на Мексико Сити. Най-бърз в нея беше Буеми. Зад него се наредиха Барнард, Мортара, Еванс, Мюлер, Тиктъм, Денис и Роуланд. Касиди потегли 13-ти, докато някои пилоти бяха закотвени на дъното на грида заради наказания.

 

Вижте тази публикация в Instagram.

 

Публикация, споделена от Formula E (@fiaformulae)

Времето преди началото на състезанието в Мексико Сити беше топло и сухо. Нямаше вероятност за валежи по време на 36-те обиколки, които пилотите от Формула Е трябваше да изминат.

Буеми потегли най-добре и поведе след старта на еПри на Мексико Сити. Радостта на пилота на Енвижън Рейсинг обаче беше твърде кратка, след като спря твърде късно за първи завой и се озова в дъното на колоната. Така Барнард поведе пред Мортара, Мюлер, Да Коща, Роуланд, Тиктъм, Еванс, Гюнтер, Денис и др. Имаше няколко леки контакта в първите завои.

 

Вижте тази публикация в Instagram.

 

Публикация, споделена от Formula E (@fiaformulae)

Битката за победата в Мексико Сити продължи с пълна сила в следващите няколко тура. Начело бяха няколко пилоти, включително Мюлер, Мортара, Барнард и др.

Роуланд се движеше в топ 10, преди да излезе извън трасето и да мине през тревата, за да избегне удар с Да Коща. Няколко други пилоти също имаха контакти, заради което имаше парчета карбон по пистата в Мексико Сити. Касиди се движеше с много силно темпо и се добра до челото. Междувременно Ник де Врис (Махиндра Рейсинг) спря в зоната за сигурност заради технически проблем. Това доведе до жълти флагове по цялото трасе, последвани от сейфти кар.

 

Вижте тази публикация в Instagram.

 

Публикация, споделена от Formula E (@fiaformulae)

Следващият драматичен момент дойде в обиколка №25 от еПри на Мексико Сити. В дъното на топ 10 имаше инцидент с участието на Максимилиан Гюнтер (DS Пенске), Антонио Феликс да Коща (Ягуар Рейсинг) и Дан Тиктъм (Cupra Kiro). В резултат на това Да Коща и Тиктъм получиха поражения по автомобилите си и отпаднаха, като британецът не скри разочарованието си по радиото. Междувременно Мюлер водеше пред Мортара, Барнард, Денис, Верлайн и Еванс. Буеми пък успя да навакса част от загубеното на старта

Касиди поведе колата след последния си атакуващ режим и дори успя да отвори малко разлика. Зад него Денис и Мортара имаха контакт, след който паднаха парчета от автомобилите им. В топ 5 влизаха още Мюлер и Роуланд, докато Йоел Ериксон (Енвижън Рейсинг) получи наказание.

Касиди успя да удържи първото място до края на еПри на Мексико Сити, което беше удължено с две обиколки. Така новозеландецът записа първа победа за сезона. Това беше и първа победа за Ситроен, който влезе в шампионата този сезон, заменяйки Мазерати. Втори и трети останаха Мортара и Роуланд.

Четвърти и пети в Мексико Сити останаха Тейлър Барнард (DS Пенске) и Джейк Денис (Андрети). Шестото място беше за Паскал Верлайн с Порше. Топ 10 допълниха новобранеца Пепе Марти (Cupra Kiro), Жан-Ерик Верн (Ситроен), Нико Мюлер с Порше и Норман Нато (Нисан).

 

Вижте тази публикация в Instagram.

 

Публикация, споделена от Formula E (@fiaformulae)

Касиди поведе в общото класиране благодарение на победата в Мексико Сити. След него са Денис, Роуланд, Верлайн и Мортара. Ситроен води при отборите, а Стелантис- при производителите.

 

Вижте тази публикация в Instagram.

 

Публикация, споделена от Formula E (@fiaformulae)