Ред Бул откри сезона с представяне на двата си отбора от Формула 1 – Ред Бул и Рейсинг Булс – заедно с техническия си партньор Форд в Детройт. От компанията отбелязаха, че „това бе важен момент по пътя от момента, когато Ред Бул реши да конструира собствена задвижваща система през 2021 г. Сега остават броени седмици до излизането на писта.“ Шефът на Ред Бул Пауъртрейнс Бен Ходжкинсън участва в презентацията онлайн от базата в Милтън Кийнс. Той разкри, че новата задвижваща система се казва DM01. Кръстена е на покойния шеф на концерна Дитрих Матешиц.
„Основателят на Ред Бул бе движещата сила зад решението компанията да влезе във Формула 1 през 2005 г. и когато се появи рядката възможност отборът да поеме пълен контрол над съдбата си, още веднъж взе решение за нещо, което мнозина смятаха за потенциално невъзможно и бе създаден Ред Бул Пауъртрейнс“, се казва в официалната презентация.
Форд се присъедини към проекта като технически партньор през 2023 г. Един от най-големите световни автомобилни производители ще се върне в Гран при след 22-годишно отсъствие. Важността на сътрудничеството с Ред Бул бе подчертана от факта, че представянето за сезон 2026 бе организирано в града, където е централата на компанията със синия овал.
„Беше невероятно да покажем оцветяването си в дома на Форд“, посочи шефът на Ред Бул Рейсинг Лоран Мекис
„Болидът изглежда изумително. Искахме да му придадем специални нотки с блясък за тази нова глава в историята на екипа. Надяваме се да се хареса и на феновете. Отборът свърши невероятна работа, за да е тук днес и да е готов за изпитанията в Барселона. Там ще сме не само с наш автомобил, но и с наша задвижваща система – за първи път в историята си. Това е резултат от усилията на 2000 души в технологичния кампус на Ред Бул Технолъджи“, допълни френският инженер.
View this post on Instagram
Бен Ходжкинсън отбеляза, че за ръководената от него компания и лично за него моментът е с особено голямо значение.
„Мащабите на задачата ни бяха наистина невероятно големи. От самото начало всеки елемент на този проект е стартиран абсолютно от нула. База, хора, конструкция, самото създаване и накрая асемблиране. Започнахме с мечтата на Дитрих и я превърнахме в реалност. Усещането да видим всичко как се представя в Детройт е наистина сюрреалистично, но е истинска награда за всички“, добави той.
Оливър Минцлаф определи момента като „нова глава“
„Конструирането на собствен двигател е забележителна стъпка за бранда ни. Оптимисти сме и наистина се вълнуваме, че ще се състезаваме със собствени автомобил и задвижваща система. Поехме подобен риск с влизането във Формула 1 през 2005 г. Тази настройка на ума не се е променила“, каза още Минцлаф.
Джим Фарли коментира, че Ред Бул и Форд си пасват като дух
„4 години след първата ни среща отбелязваме с празник общата свършена работа. Забележително е компания за енергийни напитки да създаде своя собствена задвижваща система. За Форд е привилегия да е част от това пътешествие. Гордеем се, че това представяне е в Детройт. Така можахме да отбележим и нашето спортно наследство в град, където американското автомобилно производство ни е извело до настоящите ни позиции“, каза още главният изпълнителен директор на Форд Мотор Кампъни.
View this post on Instagram
