Начало Формула 1 Ред Бул се връща на писта за последния ден от F1 теста,...

Ред Бул се връща на писта за последния ден от F1 теста, Астън Мартин продължава изпитанията на радикалния AMR26

„Болидът е много сложен. В него са вложени огромен брой часове работа. Затова беше чудесно, че успяхме да го проверим на писта, да започнем да свикваме със задвижващата система на Хонда и изобщо с колата, която е от съвсем ново поколение“, коментира Строл след първите обиколки на AMR26 на писта

3008
0
Астън Мартин AMR26
снимка: Астън Мартин

Ред Бул се връща на писта днес, след като получи необходимите резервни части и поправи разбития от Исак Хаджар във вторник привечер RB22. Френският пилот на екипа катастрофира в края на втория ден от първия предсезонен F1 тест, който се провежда на пистата Барселона. Кадри от инцидента се появиха онлайн, въпреки че изпитанията са закрити за публика и медии. При удара в предпазна бариера се потрошиха задното крило и задното окачване на новия автомобил на тима от Милтън Кийнс.

В Ред Бул не бяха сигурни дали ще успеят да поправят RB22 навреме, за да направят още един ден тренировки. Желанието на екипа бе Макс Верстапен да има възможност да кара повече, тъй като в момента на катастрофата той имаше само половин ден зад волана. Четирикратният световен шампион бе направил едва 27 тура с новия болид.

Ред Бул получи необходимите резервни части снощи и Верстапен вече е на пистата Каталуния

Заедно с екипа от Милтън Кийнс през първия час от последния ден тестове на трасето до Барселона бяха още Ферари, Астън Мартин, Хаас, Кадилак, Алпин и Ауди. Очаква се Макларън да продължи тренировките си малко по-късно. Проблем с горивна система съкрати втория ден на тима от Уокинг на писта. Мерцедес и Рейсинг Булс приключиха с изпитанията, тъй като вече използваха разрешените си три дни.

Особен интерес предизвика първата поява на новия Астън Мартин. Тимът от Силвърстоун закъсня за т.нар. шейкдаун и започна работа едва вчера. Пръв зад волана на AMR26 бе Ланс Строл, днес е Фернандо Алонсо. Творението на Ейдриан Нюи бе определено като екстремно и радикално. Колата е абсолютно черна и се смята, че това дори може да крие някои от решенията в конструкцията ѝ.

„Болидът е много сложен. В него са вложени огромен брой часове работа. Затова беше чудесно, че успяхме да го проверим на писта, да започнем да свикваме със задвижващата система на Хонда и изобщо с колата, която е от съвсем ново поколение. За последния ден ще е най-важно да се направят колкото се може повече обиколки. Така ще се събере повече информация. Тепърва ще разбираме силните и слабите страни на автомобила“, коментира Строл.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by FORMULA 1® (@f1)