Ситроен се насочва към Джеда за първия двоен кръг за сезона. Френският производител се стреми към подиума след разочарованието, което преживя в Маями. Целта на Ситроен е да материализира доброто си темпо в още по-силни резултати.
Тази седмица Формула Е се пренася в Саудитска Арабия и по-специално Джеда. Именно тук ще се проведат 4-тия и 5-ия кръг от сезон 2025/26 в световния електрически шампионат. Пистата „Джеда Корниш“ ще бъде домакин на първия двоен състезателен уикенд за кампанията. Това е ключов момент, в който Ситроен ще се стреми да надгради доброто си представяне
Бързата и плавна конфигурация на „Джеда Корниш“ е уникална в календара на Формула Е. С дължина от малко над три километра и 19 завоя, трасето съчетава дълги прави с технични секции и високоскоростни завои, изискващи пълна концентрация. Профилът на пистата поставя на преден план енергийната ефективност, прецизността и управлението на батерията. В същото време близостта на предпазните мантинели не оставя място за грешки по време на обиколката. Гладката настилка и резките смени на посоката превръщат подготовката на гумите и постоянството в темпото в критични фактори за успеха през целия уикенд.
Ситроен се завръща в Джеда с позитивна нагласа, опирайки се на опита от предишното си гостуване на трасето. В последното издание Ник Касиди и Жан-Ерик Верн показаха стабилно темпо и завършиха в Топ 10. След разочароващия уикенд в Маями, който вече е в миналото, сега фокусът е изцяло върху прогреса и борбата за позиции на подиума в следващата фаза на шампионата.
Двойният състезателен уикенд поставя допълнително стратегическо предизвикателство поради различните формати на двата кръга. В 4-ти кръг за първи път този сезон ще бъде въведена системата Pit Boost, съчетана със задължителен шестминутен атакуващ режим.
Това поставя сериозен акцент върху тайминга, прецизното изпълнение и управлението на състезанието. За разлика от него, 5-и кръг ще се проведе в традиционен формат без Pit Boost. Атакуващият режим пък се завръща към обичайната си структура – формат, който възнаграждава адаптивността и интелигентната стратегия на пилотите и инженерите.
Джеда ще бъде домакин и на първите нощни състезания за сезон 2025/26. Въпреки вечерния график се очаква температурите на въздуха да останат по-високи в сравнение с предходните състезания. Тези условия могат да се окажат предимство за Ситроен, помагайки на отбора по-ефективно да вкара гумите в техния оптимален работен прозорец
С две състезания, два различни стратегически подхода и ценни точки в залог, Ситроен Рейсинг влиза в двойния старт в Джида с амбиция да превърне потенциала си в реални резултати.
В неделя, 15 февруари, ще се проведе и второто издание на EVO Session. В него инфлуенсърът Макс Клименко ще седне зад волана на болида на Ситроен. EVO Session е формат, посветен на изследването и потапянето в атмосферата на спорта. То дава възможност на някои от най-следваните създатели на съдържание в света да излязат на пистата в реални условия и да преживеят Формула Е „отвътре“.
„Въпреки че състезанието в Маями не се разви според плановете ни, аз оставам изключително горд от работата на целия екип от началото на сезона. Научихме много от първите кръгове – както по отношение на представянето ни, така и при изпълнението на стратегията. Тези знания продължават да оформят подхода ни към състезателните уикенди“, каза Сирил Бле.
„Човек учи повече от провалите, отколкото от успехите. Затова пренасянето на тези ключови уроци и поддържането на позитивна нагласа са от първостепенно значение за този уикенд. Джеда е важна възможност за нас с две състезания и различни стратегически изисквания. Фокусът ни е върху максимизирането на всяка точка, поддържането на перфектна оперативна работа и надграждането на инерцията с напредването на шампионата“, добави ръководителят на отбора на Ситроен във Формула Е.
Ситроен заема второто място в класирането при отборите след първите три кръга за този сезон. В същото време Касиди продължава да води в шампионата при пилотите. Новозеландецът финишира трети в Сао Пауло, след което спечели в Мексико Сити
„Джрда е писта, която наистина харесвам – тя е бърза, технична и възнаграждава смелостта, особено в бързите секции. Последния път тук финиширах на пето място. Целта за този уикенд е да се боря в челото“, сподели Касиди.
„Тъй като това е първият двоен кръг за сезона и имаме различни формати в двата дни, прецизното изпълнение ще бъде ключът към спечелването на максимален брой точки. По-топлите нощни условия също би трябвало да помогнат за представянето на гумите, така че с нетърпение очаквам да видя на какво сме способни“, добави новозеландският пилот на Ситроен.
„Джеда е взискателно трасе, където няма място за грешки. Затова увереността в автомобила и ясната стратегия са от решаващо значение. Спечелих точки тук миналия път, което беше позитивно, но аз винаги искам повече“, каза Верн.
„С въвеждането на Pit Boost за първи път този сезон и двете коренно различни състезания през уикенда, всичко ще се сведе до това да бъдем концентрирани, адаптивни и агресивни, когато се появи възможност. Това е важен уикенд за натрупване на инерция. Нямам намерение да пестя сили“, добави пилотът на Ситроен.
Вижте тази публикация в Instagram.
