Ланс Строл се пошегува с новите правила в F1. Пилотът на Астън Мартин очаква появата на големи разлики в първите няколко старта тази година. Строл посочи, че „Джордж Ръсел ще спечели с 30 секунди в Австралия“ и ще може спокойно да връща газта, за да пести енергия.
Тази година влизат в сила нови технически правила за шаситата и задвижващите системи. Но още преди началото на сезона възникнаха дебати относно по-голямата хибридна система, която съставя близо 50 % от мощността на силовия агрегат.
Една от най-обсъжданите теми е свързана с управлението на енергията в батерията. Пилотите трябва да управляват възможно най-ефективно 350 kW електрическа енергия, идваща от MGU-K. Това доведе до някои неестествени действия, включително връщане на газта на правите
Джордж Ръсел потвърди, че превключването на по-ниска предавка на правите отсечки. Това е сценарий, за който Макс Верстапен предупреди преди години и който все още може да се случи. Въпреки това британецът не смята, че това е неестествено. Той го сравни с превключването на по-ниска предавка в обикновен автомобил при изкачване на хълм. Други пилоти, сред които Естебан Окон, очакват да се наложи да връщат газта по време на квалификационните обиколки. В противен случай може да се изчерпи енергията, особено на писти с много дълги прави.
Строл изказа мнението си относно новите правила в спорта. Канадецът направи само няколко инсталационни обиколки в Барселона заради проблемите на AMR26. Когато бе попитан за казаното от Ръсел, той се пошегува и призна, че очаква неговият колега да спечели с лекота в Мелбърн.
„Може би Ръсел ще спечели с 30 секунди в Австралия. Сигурен съм, че той няма да има нищо против да намали скоростта на правите отсечки и да вдигне крака от педала на газта“, сподели Строл. „Може би дотогава ще промени мнението си.“
На въпроса дали наистина очаква Мерцедес да има такова предимство в началото на сезона, Строл отговори така: „Обикновено при новите правила винаги има голямa разлика в представянето на пилотите. Нямам кристална топка, но да.“
Строл също така призна, че изобщо не харесва посоката, в която отива F1 с тези нови правила. Пилотът на Астън Мартин не крие, че е фен на по-старото поколение болиди с атмосферни мотори
„Аз отдавна казвам, че би било хубаво да имаме атмосферни двигатели със синтетични горива. Разбира се, не аз определям правилата, а само карам автомобила.“
„За съжаление, мисля, че моторспортът се е насочил повече в тази посока с батериите. Откакто съм в този спорт през последните близо 10 години, всичко се свежда до управление на горивото и гумите и не караш на пълни обороти. С гумите, които имаме сега, нямам как да караш на пълни обороти дори по време на много квалификационни обиколки при определени условия.“
„Бих искал да съм в ерата на F1, когато състезанията бяха с презареждане, леки болиди, добри гуми и винаги се караше на пълни обороти. Но, за съжаление, сега не сме там.
„Сигурен съм, че който и да е на полпозишън в Австралия, няма да има нищо против“, завърши Ланс Строл.
Междувременно Фернандо Алонсо коментира изказването на Ландо Норис. Световният шампион сравни настоящата генерация автомобили с тези от Формула 2.
„Той имаше по-голяма крачка от нас! Да кажем, че той загуби 100, 120 точки от аеродинамичното съпротивление. Ние загубихме много по-малко. Затова мисля, че нашата адаптация беше много по-лесна.“
Set for a day on track. #AMR26 pic.twitter.com/cvrLMcFZB8
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) February 11, 2026
