Автомобилите на Астън Мартин не могат да продължат в състезанието още след първия знак, че нещо се обърква, заяви Фернандо Алонсо. Двукратният световен шампион се класира 17-ти в квалификацията за Гран при на Австралия. Съотборникът му Ланс Строл изобщо не се появи на пистата през цялата събота.
„Колкото повече обиколки правим, толкова повече неща учим. Същевременно обаче трябва да сме реалисти. Резервните части са ни малко, а имаме състезание и другата седмица. Утре ще е необходимо да наблюдаваме ситуацията и не можем да продължим при първия знак, че нещо се обърква. Тези коли ще ни трябват и в Китай“, коментира Алонсо.
„Вчера сигурно можехме да се хванем на бас, че няма да прескочим Q1. Днес обаче почти успяхме. Според мен определено има прогрес от вчера досега. Честно казано, не сме пипали много колата. Това ми говори, че потенциалът е огромен. Тоест (липсата на) издръжливост вреди в смисъл, че като не можеш да караш достатъчно дълъг и да настроиш болида, не можеш да се възползваш от потенциала“, допълни Алонсо
Ейдриан Нюи също бил окуражен от представянето на Алонсо и че едва не стигна до Q2. Испанският пилот отпадна от битката в последните секунди на първия квалификационен сегмент. Q1 всъщност бил моментът, когато Фернандо за първи път могъл да натисне малко AMR26 с нормално каране.
View this post on Instagram
На Строл пък бе разрешено да се състезава утре, въпреки че не даде време в рамките на 107% от най-добрия квалификационен резултат. От Астън Мартин са представили три довода пред стюардите по отношение на канадския пилот. Те са изброени в решението, с което канадският пилот е допуснат до състезанието:
- „Пилотът на втория болид на тима – Фернандо Алонсо, №14, демонстрира, че AMR26 може да направи обиколка в рамките на 107% от най-доброто квалификационно време.
- Пилотът на болид №18 Ланс Строл:
а) е направил 859 км с AMR26 досега тази година;
б) се е състезавал в 178 Гран при от дебюта си през 2017 г. досега;
в) се е състезавал в 7 Гран при на Австралия, постигайки класиране в шест от тях с най-добър резултат четвърто място през 2023 г., демонстрирайки сериозно познаване на пистата и оперативните ѝ изисквания;
г) е спечелил 325 точки в кариерата си, включително класирания на подиума и един полпозишън.
- Отборът подчерта също така, че те са взели решение №18 да не участва в квалификацията заради повреда в маслената система на автомобила – като предпазва мярка с цел извършване на допълнително разследване.“
По отношение на Макс Верстапен и Карлос Сайнц, които в квалификацията също не влязоха в 107% от полпозишъна, решенията бяха далеч по-лесни. И двамата демонстрираха по време на тренировките до сесията за разпределение местата на грида, че темпото им е достатъчно добро.
