В Астън Мартин се изнервиха от постоянните въпроси за това с колко батерии разполага отборът за предстоящия уикенд за Гран при на Китай. В Мелбърн бяха четири, две от които се счупиха още през първия ден. От Хонда опитвали да поправят каквото могат и се твърди, че тимът има три батерии в Шанхай. Питането бе зададено няколко пъти по време на така наречения медиен ден, когато пилоти и представители на отборите се срещат с журналисти.
„Не можем да дадем точно число, но продължаваме да опитваме да поправим батерията, за да имаме повече резервни. Но, съжалявам, не мога да посоча число“, заяви генералният мениджър на Хонда на писта Шинтаро Орихара
След настояване да се посочи с колко батерии разполага отборът, оперативният директор Майк Крак се сопна, че не може да се продължава с такива въпроси.
„Какъв е смисълът да се въртим около броя на батериите? Не мисля, че трябва да се настоява по тази линия непрекъснато и постоянно“, заяви Крак.
Той добави, че отборът е разкрил ситуацията си в Мелбърн и повтори, че според него няма нужда да се натиска по този начин. От Хонда също бяха уклончиви – и за броя батерии, и за твърденията на Ейдриан Нюи, че заедно с ръководството на Астън Мартин е разбрал каква е ситуацията чак в края на миналата година.
„Аз искам да се съсредоточим върху техническата страна. Това приемливо ли е за вас?“, попита Орихара, който посочи също така, че проблемите с батериите не са следствие от вибрациите на задвижващата система, стигащи до кокпита и пилотите.
Ланс Строл нарече ситуацията с батериите „деликатна“. И той прати питащите при „някой, който може би знае отговора по-добре“. Според Крак обаче положението било по-добро в сравнение с преди седмица. Положението обаче е такова, че се говори както, че Астън Мартин може да се раздели с Хонда, така и че Нюи може скоро да напусне поста шеф на отбора
„Астън Мартин със сигурност ще разгледа наново споразумението, защото Хонда не се придържа към поетите ангажименти. Определено мога да си представя да се прехвърли към друг доставчик“, заяви бившият F1 пилот Тимо Глок.
„Тази ситуация означава и финансови загуби, и пазарен кошмар“, допълни той.
Междувременно бе изразено предположение, че Лорънс Строл е похарчил по този проект пет до шест пъти повече, отколкото е възнамерявал. В BBC пък се твърди, че той бил по-склонен да помогне на Хонда, отколкото да ги зареже. В отговори на въпроси след надпреварата в Австралия описанието на Строл старши по време на предсезонните тестове в Бахрейн е, че е бил „на ръба да се разплаче“. Говореше се също така, че е вдигнал сериозен скандал, след като е видял ситуацията. А според Ралф Шумахер Нюи може да се махне от поста ръководител на тима.
„Според мен той върши неприсъщи за него неща – това си пролича на брифингите. Нюи предпочита да не е в центъра на вниманието. Иска да си върши неговата работа. Винаги подминава всички в падока, дори когато постига успехи. Защитава мира си и има малък кръг хора, с които се чувства комфортно. В момента просто заема позиция, докато бъде извършена кадрова промяна. Вярвам, че оригиналният замисъл е бил различен от настоящия вариант. Скоро може да се случат някои промени“, сподели Ралф Шумахер в подкаст на Скай Германия.
View this post on Instagram
