Макс Верстапен да спре да хленчи и да помогне на отбора си, който има проблеми, заяви Ралф Шумахер в коментар за казаното от четирикратния световен шампион след Гран при на Китай. Пилотът на Ред Бул заяви, че случващото се в спорта е подигравка и който харесва ставащото на писта, изобщо не разбира какво е състезание.
„Макс е доказал, че е най-бързият пилот. Сега трябва да помогне на отбора си, който има проблеми и да спре да хленчи“, заяви Ралф Шумахер
„Фактът, че просто иска да кара в различен автомобилен шампионат… Той може, но не му се налага. Тези правила бяха приети преди четири години. Тогава всички искаха електрически коли, не забравяйте това. Много отбори инвестираха огромни пари в това“, допълни бившият F1 пилот по Скай Германия.
В анализи след Гран при на Китай това не е единственото наблюдение, в което не се изразява подкрепа за критиките на Верстапен. Пилотите, които изразиха недоволство след надпреварата в Шанхай, бяха многократно по-малко, отколкото след състезанието в Мелбърн седмица по-рано. Бе зададен въпросът дали Верстапен не бива постепенно изолиран, докато останалите продължават напред. Неколкократно бе намекнато, че недоволството на Верстапен в голяма степен се дължи на факта, че не се бори в челото. Такова мнение изрази шефът на Ауди в F1 Джонатан Уитли, който е бивш дългогодишен спортен директор на Ред Бул и познава чудесно Макс. Тото Волф пък каза, че нидерландецът в момента е в центъра на „шоу на ужасите“.
„Като разгледате онборда му от квалификацията се вижда, че е ужасяващо за каране. Но положението с много други отбори не е такова. Вярвам, че видяното бе добро състезание. Много изпреварвания. Видяхме надбягване и в средата на колоната. Според мен това е положително“, заяви Волф
„Сигурен съм, че за някой като Макс, който иска да атакува на максимум, е трудно да преглътне и смели ситуацията. Но както казах, специфични за неговия болид проблеми подсилват трудностите. Ако е пред телевизор или екран, дори Макс би казал, че в челото е интересно“, допълни австрийският мениджър.
Според шефа на Мерцедес в F1 надпреварите са получили преобладаващо одобрение от аудиторията във всички демографски групи. Той повтори, че просто управлението на определени болиди не е много приятно за някои пилоти.
В Китай Верстапен каза, че е говорил с F1 и ФИА за възможни промени. Президентът и CEO на Формула 1 от страна на Либърти Медия Стефано Доменикали се появи с него. В падока се говореше, че Макс представил опции какво би могло да се измени в регламента в краткосрочен план. След надпреварата в Шанхай обаче стана ясно, че нищо няма да се пипа преди Япония. Консултациите щели да продължат, но от ФИА били „охладнели“ към предложенията на Верстапен.
Max Verstappen and Stefano Domenicali pic.twitter.com/v6iV1JOsIz
— Laura 🦋 (@formuLau16) March 12, 2026
