Шарл Льоклер коментира шансовете на Ферари за успех този уикенд. Пилотът от Монако е наясно, че Мерцедес има предимство от „четири-пет десети“. Според Льоклер, единственото, което може да направи, е да ги „дразни в първите обиколки.“
Ферари се радва на окуражаващ старт на сезон 2026 след влизането на новите технически правила. Скудерията записа два подиума в първите два старта. В Австралия Льоклер финишира трети, докато в Китай това направи Люис Хамилтън.
Скудерията изостава от Мерцедес, както се видя по време на надпреварите. Пасивът се дължи най-вече на дългите прави, където болидът на тима от Бракли е като ракета и печели голямо предимство.
Във Ферари са решени да намалят разликата с Мерцедес както в квалификации, така и в състезания. До момента тимът от Маранело не може да си осигури старт от първа редица
Льоклер коментира разликата спрямо Мерцедес по време на срещите с медиите. На въпроса колко близо е Скудерията до германския отбор, той призна следното:
„Не мисля, че разликата е толкова малка, колкото хората си мислят. Като гледаме първите няколко състезания, виждаме много битки между болидите, което всъщност е доста приятно. Но веднага щом не си напълно оптимален с тези болиди, губиш много време на обиколка“, каза Льоклер.
„Единственият ни шанс да се задържим до тях е да ги дразним в първите няколко обиколки. Веднага щом получат чист въздух, показват истинското си темпо, както видяхме в последната надпревара. Все още има тези четири-пет десети, които видяхме в първите две състезания досега. Това все още е значително предимство, но не ме обезкуражава.“
Льоклер с нетърпение очаква Ферари да постигне напредък и да извлече максимална полза от очакваните подобрения, за да остане в битката за шампионата.
„Засега сме в прилично положение. Разбира се, не сме тук само за да се качваме на подиума“, обясни Льоклер. „Искаме да печелим състезания, което в момента изглежда много трудно, защото Мерцедес са на много високо ниво. Работим много усилено, особено хората във фабриката. Те работят изключително усилено, за да внесат подобрения възможно най-скоро.“
„Знам, че скоро ни предстоят доста неща. Не знам дали това ще намали разликата или не. Сигурен съм, че и останалите не си почиват, така че ще бъде трудно“, завърши Шарл Льоклер.
Другият пилот на Ферари Люис Хамилтън също се надява на силен резултат в Япония. Седемкратният световен шампион посочи защо настоящия болид на тима му пасва по-добре в сравнение с този от 2025 г.
„Когато се присъединих към Ферари миналата година, нямах нищо общо с разработването на тази кола“, каза Хамилтън. „Когато отидох там, болидът вече беше в процес на изработка и представляваше еволюция на модела от предходната година.“
„Пристигнах и се запознавах с болид, който не беше конструирана специално за мен и като цяло не отговаряше на моя стил на каране. Имаше елементи, които исках, но не можеха да бъдат включени през сезона, защото бяха твърде скъпи при толкова ограничения бюджет. Един от тях беше окачването.“
„Беше наистина труден сезон. Не успяхме да усъвършенстваме болида през годината, защото решихме да се съсредоточим върху тазгодишния модел. Работих на симулатора и имаше неща, за които настоявах, че трябва да ги имаме на болида догодина“, продължи пилотът на Ферари.
„Стигаме до колата за тази година в напълно нова ера, ново начало за всички. Има няколко неща, за които помолих. Наистина съм благодарен, че ме послушаха и ги направиха.“
„Шарл и аз я тествахме и на двамата ни хареса много. Автомобилът е по-лек и пъргав, с по-малко аеродинамично притискане, но много повече прилича на картинг, с който можеш да се забавляваш. Доста е забавно“, добави Люис Хамилтън.
Is something being cooked here? Or what? 🤔🧑🍳 pic.twitter.com/UJbeOOC8qv
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) March 26, 2026
