Начало MotoGP Еспаргаро се контузи след инцидент в Малайзия

Еспаргаро се контузи след инцидент в Малайзия

77
0
Алейш Еспаргаро
Алейш Еспаргаро, снимка: Мишлен

Алейш Еспаргаро е претърпял катастрофа по време на тестове в Малайзия по-рано тази седмица. Испанският пилот е бил хоспитализиран след тежко падане на пистата Сепанг. Еспаргаро има четири счупени прешлена и ще продължи възстановяването си в Барселона.

Еспаргаро е официален тестов и резервен пилот на Хонда от 2025 г. насам. Испанският ветеран записа общо пет участия миналата година. Някои от тях бяха с уайлдкард, а други като заместник на Лука Марини, който се контузи след инцидент на пистата Сузука.

Тази година Еспаргаро се включи в предсезонните тестове в Малайзия. По-рано тази седмица испанецът е бил в Малайзия заедно с официалния тестов екип на Хонда. Там той е провеждал изпитания с мотора за тази година

Еспаргаро е претърпял тежка катастрофа по време на частните тестове в Малайзия. Опитният испанецът разкри малко повече подробности чрез пост в социалните мрежи.

„Във вторник, по време на тестовете в Сепанг, претърпях много тежка катастрофа“, обясни той в публикацията. „В резултат на това получих няколко натъртвания и четири счупени прешлена, макар и с много малко. За щастие те не засегнаха гръбначния ми мозък.“

„След като прекарах няколко дни в болницата CU Aurelius, където получих отлично обслужване, сега мога да летя към дома с Лаура [съпругата му], която дойде да ме спаси от другия край на света (отново, вече съм загубил бройката!). Там [у дома] ще преценим дали се налага операция в болницата Quiron Dexeus. Благодаря на целия ми екип от Хонда, че се грижиха за мен през последните няколко дни. Съжалявам за тревогата, ще се върна“, добави тестовият пилот на Хонда.

Не се знае колко време ще отсъства Еспаргаро. 36-годишният испанец ще се нуждае от поне две-три седмици възстановяване. Това на практика изключва вероятността да се появи на Херес с уайлдкард и тестовете след това.

Отсъствието на Еспаргаро означава, че Такааки Накагами ще се занимава с развитието на мотора за 2026 г. Японецът има водеща роля в тестването на новата машина RC214V с 850-кубиков двигател и гуми на Пирели.