Ландо Норис запази първата позиция за спринта в Маями, след като бе разследван от стюардите за ненужно бавно каране по време на първата квалификация от четвъртия кръг на световния шампионат на Формула 1. Пилотът на Макларън бе най-бърз в сесията, но след това имаше проверка за скоростта му между двете линии на колата за сигурност. Конкретният инцидент с Норис бе от SQ2. Тогава той блокира гумите в 17-ти завой, след което направи два бавни тура и тогава започна последна бърза обиколка в този сегмент. Състезателят на Макларън се оказа покрай болидите на Ауди и това доведе до объркване на трасето.
В крайна сметка стюардите постановиха, че Норис се е придържал към посочената от рейс контрола делта почти през целия тур. Изпреварването му от Нико Хюлкенберг „го принуди да реагира, за да създаде нормална разлика за подготовка на бърза обиколка. Според стюардите това е смекчаващо обстоятелство и няма ненужно бавно каране.“
„Перфектен резултат за нас и прекрасна награда за отбора. Имаме някои новости по колата и беше чудесно пак да усетя сцепление. Само началото на уикенда е, но пак е хубав резултат за нас“, коментира Норис след спечелването на спринтовия полпозишън
„Тази писта винаги е била добра за екипа ни. Знаехме с какво пристигаме и че ще направим стъпка напред. От първата обиколка се почувствах комфортно и усетих, че имам някакво задно сцепление. Представянето ми в SQ2 бе доста зле – бях със секунда назад и това не ме изпълни с увереност. Но вкарахме всичко в добър прозорец и финалният тур бе добър с изключение на 16-ти завой. Тотално го изтървах. Но се радвам, че съм тук, мина известно време!“, каза още световният шампион за 2025 г.
Норис повтори, че пистата е различна и винаги е била добро трасе за Макларън. Освен това изрази задоволство, че очакванията на тима за прогрес са се оправдали. В Уокинг отделиха много време от началото на сезона за това да разберат как да извличат максимума от задвижващата си система Мерцедес. В началото на сезона в Макларън бяха изненадани от това как работи агрегатът в заводския екип. След много анализи и изследвания предприеха различен подход от Мерцедес в Япония и направиха същото и в Маями.
От Макларън определят големия пакет новости за настоящия кръг като „първа фаза от развитието на MCL40“. Тя бе отчетена като успешна за момента след силното представяне на Норис и третото място на Оскар Пиастри.
„От Ферари изглеждаха силни, така че квалификацията бе наистина чудесно усилие. Очаквахме екипът на Мерцедес да остане конкурентоспособен. Досега не изглеждаха толкова доминиращи, но има още много от уикенда“, каза Пиастри.
Техническият инженерен директор Нийл Хълди обобщи, че представянето на Макларън е „силна стъпка напред като се има предвид къде бяхме в първите няколко надпревари“
„Колата бе страхотна и за двамата ни пилоти. Първата фаза от развойния ни процес демонстрира обещаващи знаци. Сега трябва да запазим инерцията за останалата част от уикенда и да спечелим възможно най-много точки. Темпото е окуражаващо“, добави Хълди.
View this post on Instagram
