Астън Мартин може да не е в състояние да се състезава в Монте Карло ако има проблем със скоростната кутия, с какъвто тимът се е борил още в Маями, заяви Фернандо Алонсо. Испанският пилот на екипа не очаква кой знае какво от болида AMR26, който не е обновяван почти от началото на сезона, докато от Хонда се опитват да овладеят ситуацията със задвижващата система.
„Имаме проблеми със скоростната кутия от Маями насам. Монако не е мястото, където смяната на предавките да е неравномерна, да ти блокират задните спирачки или нещо такова. Ако стане, се удряш в стената и изглеждаш като глупак“, коментира Алонсо
„На моменти сме пътници, когато свалиш една предавка и изведнъж усетиш тласък от двигателя, като че ли на пълна газ. Това трябваше да адресираме в Канада и Монако ще ни покаже дали сме се справили. Ако имаме грижи с издръжливостта като в началото на годината, то нещата няма да са по-различни“, каза още Алонсо.
В Астън Мартин са се трудили и по седалката на двукратния световен шампион, заради която той отпадна в предходната надпревара.
Ланс Строл добави, че всеки път, когато скоростта мине под 40 км/ч, има проблем със синхронизацията на предавките, което би било сериозен проблем точно в Монте Карло.
Майк Крак пък заяви, че очакват Ейдриан Нюи да се появи по време на уикенда в Монако. Шефът и главен технически директор на Астън Мартин бе в болница, след това работи от вкъщи и не е идвал на писта от близо три месеца. През последните дни се говореше, че продължава да е болен, но без да се уточнява от какво и в какво състояние се намира.
Междувременно от Хонда казаха, че подобрение на задвижващата система ще има. Не е ясно обаче кога.
„Трудно е да се каже. Вероятно бих могъл да кажа през лятото, но не и кое лято точно. Дали английското или японското. Съжалявам“, заяви оперативният шеф на Хонда на писта Шинтаро Орихара
Орихара добави, че работата по задвижващата система зависи от ФИА. Все още не е обявено официално нищо по системата ADUO (от англ. Additional Development and Upgrade Opportunities). Прилагането ѝ може да зависи от това дали ще бъдат приети промените за агрегатите за 2027 г.
View this post on Instagram
