F1 планира да направи промени относно измерването на скоростта в бокса. Ръководството на световния шампионат иска да се уверени, че няма да допусне повторение на ситуацията с Пиер Гасли в Монако.
Ръководството на F1 обеща да въведе „всички необходими подобрения и усъвършенствания“, за да се избегне повторение на скандала с превишената скорост в бокса по време на Гран при на Монако. Тогава няколко F1 пилоти бяха несправедливо наказани заради движение с превишена скорост.
Един от най-сериозно засегнатите пилоти беше Гасли. Французинът пресече трети старт-финалната линия и дори започна да празнува. За нещастие той получи две наказания от по 5 секунди, които го смъкнаха до седмата позиция.
Малко след края на състезанието Алпин подаде молба към ФИА за преразглеждане на наказанията на Гасли. Вчера стюардите обявиха, че молбата е допустима. Същевременно от ФОМ признаха за допусната неточност при измерването на скоростта.
По-рано днес ФИА обяви, че отменя наказанията на Гасли. Френския пилот си върна третото място в Монако. От Алпин приветстваха решението на стюардите. Но в същото време отбори като Ред Бул и Макларън планират да оспорват това решение, тъй като губят точки. Един от най-губещите от цялата ситуация бе Исак Хаджар, който трябваше да отстъпи третото място
Въз основа на доказателствата, предоставени от FOM, която отговаря за хронометража в F1 има несъответствие в начина на измерване на скоростта при влизането в бокса на Монако. Проблемът доведе до това, че Гасли и още четирима пилоти бяха погрешно признати за нарушители на ограничението от 60 км/ч и впоследствие наказани.
Различните времеви сензори инсталирани от ФОМ, са били разположени на същите места като при изданието от 2025 г. Въпреки това, както отбелязват стюардите в решението си, бариерата при входа в питлейна е била преместена. Това е позволило на пилотите да използват по-къс маршрут към питлейна. В резултат на това средната скорост на колите беше изчислена въз основа на разстояние, което беше с до 77 см по-късо от калибрираното през първата от деветте времеви сензора в бокса. Това доведе до надценяване на действителната им скорост.
„Като част от процеса на правото на преразглеждане, свързан с Монако, ние активно съдействахме на ФИА при събирането на цялата необходима информация, за да подпомогнем оценките на стюардите“, заяви ФОМ в изявление, изпратено до Моторспорт.
„Измерихме съответните зони в питлейна по същия начин, както при състезанието през 2025 г. Спазихме обичайните процедури. Въпреки това при измерването беше установено несъответствие. Както всички в този спорт, ние се стремим към най-добри резултати. Както винаги, ще въведем всички подобрения или усъвършенствания, които се окажат необходими в тази ситуация.“
Някои F1 отбори смятат, че е било тяхна отговорност да предвидят достатъчен резерв при преминаването през бокса въз основа на данните си от свободните тренировки. Аяо Комацу посочи, че по-голямата част от 22-те болида са успели да завършат състезанието без предполагаеми нарушения на скоростта.
A @MercedesAMGF1 insider says the team is „livid“ about the confirmation that the pit lane speed checks were not accurate – but as the stewards noted there is no mechanism to address the penalties taken during the race.
— Adam Cooper (@adamcooperF1) June 12, 2026
