Исак Хаджар запази подиума си в Гран при на Монако, след като стюардите на надпреварата го разследваха за нарушение при спирането на състезанието. Надпреварата бе поставена на пауза след катастрофата на Шарл Льоклер. Настилката в тази част на пистата, която бе преасфалтирана, бе започнала да се рони.
По време на спирането са били забелязани механици на Ред Бул да работят по окачването на болида на Хаджар
При изслушването от тима обяснили, че са се опитвали да сменят свещи/бобини, но в крайна сметка не са процедирали. Хаджар имаше грижи със задвижващата система, заради която още на старта отпадна Макс Верстапен.
„Автомобилът е стартирал в същото състояние, в което е дошъл в питовете. Затова не се предприема никакво действие“, се казва в решението на стюардите.
Това е първи подиум на Хаджар като пилот на Ред Бул. Младият французин дебютира миналата година в F1 с Рейсинг Булс. За сезон 2026 бе повишен до големия тим на Ред Бул.
„Това е изключителен резултат като се има предвид как стартирах в първата тренировка!“, възкликна Хаджар, който в петък катастрофира.
„Състезанието бе трудно. Стартирахме чисто и управлявахме темпото си. След първите 10-15 обиколки се появиха сериозни проблеми с управляемостта. А ако има една писта, на която да не искаш подобно нещо, това е тук. Беше изключително сложно да направя следващите 60 тура“, сподели още Хаджар.
Френският пилот на Ред Бул призна, че с екипа му не са знаели какво точно ще стане при спирането.
„И към края все още нямах мощност. Беше най-дългото състезание в живота ми. Огромно благодаря на отбора, гордея се с тях“, каза още Хаджар.
Същевременно от Алпин съобщиха, че ще поискат преразглеждане на санкциите на Пиер Гасли
Той финишира трети на пистата, но бе с две наказания от по пет секунди. Гасли явно не бе разбрал за ситуацията, защото се радваше на класирането в топ 3 в цялата обиколка за прибиране след финала. При прилагането им отиде седми.
Наказанията на Гасли бяха част от поредица санкции, наложени от стюардите за превишаване на скоростта в питлейна. Петима пилоти получиха такива – френският пилот на Алпин, Люис Хамилтън, Джордж Ръсел, Оскар Пиастри и Франко Колапинто. Причината се оказа пресичането на линия в края на питлейна, която била малко по-отворена в сравнение с миналата година.
За да има преразглеждане на наказание, отборът трябва първо да поиска право на такова, което Алпин направи за Гасли. Следващата стъпка е екипът да предостави нови доказателства по случая. Те трябва да са съществени и да представляват нова информация, която не е била достъпна по време на разглеждане на ситуацията. Ако стюардите решат, че данните отговарят на тези условия, то се насрочва преразглеждане. Дори да се стигне дотам обаче, няма гаранция, че решението им ще е различно от вече взетото по време на състезанието.
Tengo el corazón hecho pedazos. Pierre Gasly celebró su podio durante toda la vuelta, pero en Alpine no se lo dijeron. pic.twitter.com/XEQZ1Gnl7x
— Alpine Club (@alpineclub_esp) June 7, 2026
TEAM STATEMENT pic.twitter.com/umVW1hEX7D
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) June 7, 2026
Същевременно тимът на Кадилак загуби първата си точка. Серхио Перес завърши десети на пистата, но получи наказание след финала. Причината бе фалстарт при рестарта на състезанието в Монте Карло. Той и при първото потегляне бе извън очертаното място, където трябваше да застане. Точката отива при Астън Мартин.
