Ферари ще подходи внимателно към предстоящата Гран при на Великобритания след трудностите, които имаше в състезанието в Австрия. Скудерията бе с обновена задвижваща система в предходния кръг от световния шампионат на Формула 1 за 2026 г.
Повишението в мощността на двигателя с вътрешно горене според информация в италианските медии бе 5 kW (7 к.с.). Заедно с обновеното гориво на Шел и работата по електрическата част общият ръст се изчислява на 20-25 к.с. Промените включват по-агресивни режими, по-свободно използване на електрическата енергия и т.н. Все пак Фредерик Васьор предупреди, че напредъкът няма да е много голям. Резултатът от квалификацията на пистата Ред Бул Ринг създаде големи очаквания, но данните сочат, че SF-26 е губел повече от 0,6 сек в секциите от трасето, които се взимат на пълна газ.
„Очевидно е, че страдаме от дефицит по отношение на задвижващата си система от началото на сезона. Наясно сме с това. Дори ADUO не е магическа пръчка и не може да реши всичко от днес за утре“, заяви Васьор в Австрия
„Ще постигнем прогрес, но ще отнеме време. Това важи дори в по-голяма степен за двигателя. Дефицитът става дори по-очевиден в борбата със съперниците, защото ни изпреварват лесно на правите и губим позиции. Това обаче не може да е извинение. Не мисля, че имахме скорост да се борим с двата Мерцедес-а (на Ред Бул Ринг) и вероятно прекалихме с реакцията. Натиснахме прекалено много в началото, за да се задържим близо до тях и си съсипахме гумите. Трябваше да се съсредоточим повече върху Макларън. Честно, смятам, че резултатът бе повлиян от факта, че отделихме твърде много внимание на Мерцедес. Ако бяхме построили надпреварата си по различен начин, вероятно можехме да сме пред Макларън“, каза още шефът на Ферари в F1.
„Не сме станали шампиони в Барселона, не сме по-глупави и сега. Всеки уикенд си има своя собствена история. Условията се променят, температурите, поведението на колите. Преди седмица Мерцедес имаше проблеми, сега се върнаха към победите. Шест-седем коли се събират в две десети от секундата и е нормално всяка писта да възнаграждава различни характеристики“, добави Васьор.
Шефът на Ферари в Гран при се постара да смекчи очакванията и преди надпреварата във Великобритания този уикенд
„Силвърстоун е една от иконите сред пистите в календара и е много различно предизвикателство в сравнение с Австрия. Подготовката ни за предстоящия уикенд включваше внимателен анализ на състезанието в Шпилберг. Обозначихме редица области, в които трябва да постигнем подобрение. Знаем, че нивото на конкуренция отново ще е невероятно високо и всеки детайл ще носи разлика“, посочи Васьор.
„Уикендът е със спринт. Ще имаме само една тренировка, поради което както обикновено в този формат ще е още по-важно да започнем правилно работата. Това е специално състезание за Люис [Хамилтън] и знаем, че той ще получи невероятна подкрепа от британските фенове. Атмосферата на Силвърстоун винаги е фантастична“, допълни ръководителят на Ферари в F1.
View this post on Instagram
