Тимът на Ферари бе глобен с 30 000 евро за опасно пускане на Люис Хамилтън по време на Гран при на Белгия, при което той бутна един от механиците си. 10 000 евро от глобата са условни за срок от 12 месеца и ще се дължат в случай на повторение на нарушението. Освен това стюардите наредиха в срок от 14 дни Скудерията да представи доклад с анализ на инцидента и какви мерки са въведени за намаляване на риска.
При изслушването от Ферари са обяснили, че ситуацията е следствие от „необичайна комбинация от обстоятелства“
„Хамилтън влиза в пита, изтърпява наказанието си и в края на петте секунди член на отбора обявява „Go“ и „0,6 градуса“. Първото е инструкция за старт смяната на гуми, а второто – инструкция за промяна в предното крило. Смяната на гуми приключва, механикът с повдигача пуска болида и супер контрольорът активира зелената светлина за №44 да тръгне. В момента, в който пилотът прави това, друг механик с инструмент за предното крило, пристъпва напред на пътя му и пред предна дясна гума. Преди да направи последната стъпка той гледа надолу и не вижда зелената светлина“, гласи разяснението от страна на Ферари, което е посочено в решението на стюардите от Спа.
От Скудерията са признали, че не е трябвало да пускат Хамилтън при тези обстоятелства. Освен това са се съгласили, че ситуацията е опасна. Според Ферари дотам се е стигнало заради объркана комуникация. В екипа щели да предприемат ревизиране на питстоп процедурите си, за да избегнат повторение. Стюардите освен това постановиха, че в случая пилотът няма никаква вина за станалото. Заради това няма санкция за Хамилтън, а глоба за отбора.
„Объркването стана заради двойния питстоп и планираната промяна в предното крило. Не искахме да говорим по време на петте секунди (от наказанието на Хамилтън). Ако някой си беше отворил устата, механиците можеше да скочат. Грешката не бе на Люис“, коментира шефът на Ферари Фредерик Васьор.
Според самия Хамилтън екипът на Скудерията е имал достатъчно добро темпо, за да спечели в Белгия. Той обаче кара с щети от удара с Джордж Ръсел в началото. Освен това смяташе, че катастрофата му от събота е причина и за резултата в неделя.
„Имахме темпо да спечелим, но карах с повреди. Скоростта пак бе страхотна, но загубих нещо от порядъка на 50 точки (аеропритискане) или нещо подобно“, посочи Хамилтън
„Управлението на автомобила бе истинска борба заради щетите. Определено имах грижи, но дадох всичко от себе си. Натисках възможно най-много. При последния пит не променихме настройките на крилото, така че предната част бе нестабилна. Борех се да настигна момчетата пред мен. Ако не бе станалото по-рано (в събота) състезанието щеше да е далеч по-силно“, допълни седемкратният световен шампион.
View this post on Instagram
