Макс Верстапен повтори в края на уикенда за Гран при на Белгия твърдението си отпреди това, че управлението на настоящото поколение болиди няма да е забавно на пистата Спа-Франкоршамп. Пилотът на Ред Бул каза, че през част от времето са карали с мощност, колкото имат болидите във Формула 3. Верстапен допълни, че не искал да се оплаква, както и да си стои вкъщи, защото това не променя нищо.
„През по-голямата част от втори сектор вървиш на двигател. Колко е това? 450 или 500 конски сили? Нещо в този порядък, което малко или повече е с колкото разполага болид от Формула 3, но с аеродинамично притискане на кола от Формула 1. Можете да си представите, че това не е особено забавно за каране“, коментира Верстапен.
„Но честно казано, не искам да седя тук и да се оплаквам, защото някой ще ме изстреля през вратата. Както съм казвал и преди, психически се настройвам и се старая да извличам максимума, въпреки че, разбира се, не това обичам да правя в F1. Мога да си седя вкъщи и да не карам нищо, но така също не постигам каквото и да е. Затова давам най-доброто от себе си“, допълни Верстапен
Пилотите на Макларън Ландо Норис и Оскар Пиастри посочиха, че представянето в момента няма нищо общо с пилота, а най-вече с поведението на задвижващите системи.
„Няма нищо общо с пилота. Понякога има, но говорим за натискане на копче няколко метра по-рано или нещо такова. На моменти поведението на тези системи носи голяма разлика. Определени неща са под контрола ти, но много други – твърде много други неща – са извън контрола ти“, каза Норис.
„Срамота е, че това може да диктува темпото ти в квалификация. Не зависи от пилота. Просто се надяваш да извадиш късмет със задвижващата система и да не свърши някоя глупост. Честно, това ми струва скъпо през целия сезон досега. Мисля, че това бе първият уикенд, през който бях конкурентоспособен на правите. Първият път, когато може да се каже, че бях щастлив. Този проблем ме преследва от началото на състезателната година. За първи път и Оскар малко поизостана в квалификацията, но това също не зависи от него. Зависи от задвижващите системи, които правят каквото си искат“, обясни световният шампион за 2025 г.
Съотборникът му Пиастри добави, че проблемите с поведението на задвижващите системи не са ограничени до отборите с агрегати на Мерцедес High Performance Powertrains.
„Гадно е. Не мога да го определя по друг начин. Със сигурност не съм единственият, който се е оплакал.Знам, че Джордж [Ръсел] имаше много проблеми през уикенда, дори може би през последните няколко уикенда. Говорих и с други пилоти, все същата история“, заяви австралийският пилот на Макларън.
„Доста неприятен начин е да се състезаваш, а гридът да се решава от поведението или грешките на компютри. Освен това не се случва само с отборите на HPP. Мисля, че става и с други задвижващи системи, така че не е конкретно техен проблем. Двигателите са толкова сложни… Чувствителни са към всичко. Дори нещо в загряваща обиколка може да реши представянето ти. Наистина е много сложно да се състезаваш по този начин“, каза още Пиастри
Оскар освен това не очаква голяма промяна от изменението в разпределението на мощността между двигателя с вътрешно горене и електрическата част на задвижващата система. Бе прието това да се случи на два етапа и да е 60-40 през 2028 г. Пиастри смята, че това няма да доведе до съществена промяна в поведението на болидите. Междувременно Фернандо Алонсо за пореден път коментира бъдещето си и този път каза, че точно правилата ще са решаващи дали да остане. На Спа двукратният световен шампион бе попитан каква част от решението му зависи от обновленията, които се очаква Астън Мартин да извади в края на тази седмица в Унгария.
„Никаква“, отговори Алонсо. „Решението ми не зависи от представянето тази година. Този сезон започна накриво като цяло. Не мога да основа решението си за догодина на представяне, което е нереалистично. Според мен това изобщо не е реалният потенциал на отбора. Решението ми за догодина е повече за правилата. Карането на тези коли на места като Спа или Силвърстоун не е мечтата ми за бъдещето. Така че ще видим.“
View this post on Instagram
