Макларън ще представи голям пакет с актуализации този уикенд. Отборът от Уокинг цели да направи крачка напред, за да се бори с Мерцедес и Ферари. Сред новостите ще има и въртящо се задно крило, което ще бъде изпробвано от Леонардо Форнароли по време на първата свободна тренировка.
Макларън заема третото място при конструкторите след първите 10 кръга от сезон 2026. Отборът така и не успява да спечели състезание и се бори с липса на постоянство.
Автомобилът на Макларън изостава видимо от тези на Мерцедес, Ферари и дори Ред Бул. Трите отбора донесоха големи пакети с актуализации от началото на сезона. Макларън също донесе нови части, но някои от тях така и не проработиха спряно очакванията.
Макларън ще донесе много подобрения в Унгария, както беше обявено неотдавна. Отборът се надява, че най-новите му разработки ще помогнат за намаляване на изоставането. Традиционно Хунгароринг винаги е била силна писта за Макларън. Тимът от Уокинг записа двойни победи в последните две кампании. Сега това едва ли ще случи, но все пак има надежди за добро представяне.
Новостите в болида на Макларън включват преработен под, придружено от няколко аеродинамични подобрения, Те ще бъдат тествани по време на тренировките в петък и събота. Макларън ще тества и своя версия на крилото „Макарена“, чийто дебют първоначално беше предвиден за Австрия, преди плановете да бъдат отложени
Първоначално задното крило ще бъде тествано от Форнароли в първата свободна тренировка. Не се очаква този компонент да се използва по време квалификации или състезания преди Монца.
Състезателният директор на Макларън Ранди Сингх счита, че пистата в Унгария представлява съвсем различно техническо предизвикателство в сравнение със Спа. Според него успехът вероятно ще зависи от извличането на максимална производителност както от болида, така и от най-новите му подобрения.
„На път за Унгария очакваме съвсем различно предизвикателство на Хунгароринг и последното състезание преди лятната пауза“, заяви Сингх. „Това е писта, която изисква пакет с високо притискане и възнаграждава увереността при спиране, силно влизане в завоите и добро сцепление. Комбинацията от високи температури, непрекъснати завои и ограничени прави участъци прави управлението на гумите ключов фактор.“
„Както винаги през този сезон, ще се фокусираме и върху това да извлечем максимума от използването на силовия ни агрегат през цялата обиколка. Искаме да разберем как променените характеристики при изпреварване влияят върху стратегията.“
Макларън разглежда уикенда в Унгария като важна възможност да провери най-новите си разработки. Сингх подчерта колко е важно да се съберат значими данни от новите части този уикенд
„Този уикенд ни очаква и пакет с подобрения. В такъв конкурентен сезон всяко подобрение е важно. Затова ще бъде чудесно да натрупаме повече информация за това как се представят тези части по време на свободните тренировки“, обясни той.
„Целта ни е да извлечем максимума от всичко, с което разполагаме, да запазим положителния импулс до края на сезона и да се позиционираме възможно най-силно за втората половина на шампионата“, добави състезателният директор на Макларън.
Hungary for more Papaya moments 🤩#McLarenF1 | #HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/GhERLQuNuW
— McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) July 22, 2026
Уикендът в Унгария ще бъде още една възможност за Форнароли да покара болида на Макларън. Италианецът има желание да бъде на стартовата решетка в бъдеще. Това едва ли ще се случи с отбора от Уокинг, имайки предвид липсата на свободни места.
„С нетърпение очаквам да карам MCL40 по време на първата свободна тренировка този уикенд на пистата Хунгароринг, заяви Форнароли. „Всяка сесия е възможност да науча нещо ново, да придобия увереност и да допринеса за програмата на отбора за уикенда.“
„През последните няколко седмици бях много зает във Уокинг, подготвяйки се за тази сесия както на симулатора, така и в Optimum Nutrition McLaren Performance Hub. Исках да съм сигурен, че ще бъда възможно най-подготвен. Наистина съм благодарен на всички от отбора на Макларън за цялата подкрепа, която ми оказаха досега. Нямам търпение да изляза на пистата в петък, да се забавлявам и да извлека максимума от всяка обиколка, за да помогна на отбора“, добави действащият шампион в F2.
Форнароли става поредният млад пилот с участие в първата тренировка в Унгария. В списъка влизат още Пол Арон (Алпин), Фредерик Вести (Мерцедес), Колтън Херта (Кадилак) и Рио Хиракава (Хаас).
A handful of teams using #HungarianGP FP1 to tick off a rookie session:
McLaren: Leonardo Fornaroli
Mercedes: Fred Vesti
Haas: Ryo Hirakawa
Alpine: Paul Aron
Cadillac: Colton Herta— Phillip Horton (@PHortonF1) July 22, 2026
