Renault Group отчита стабилни глобални продажби през първата половина на 2026 г. Основни моменти развитието на компанията са ускорената електрификация на моделната гама, повишаването на качеството на продажбите и по-силното присъствие на ключови международни пазари. Въпреки минималния спад в общите доставки групата запазва силни позиции в Европа. Марките Renault и Dacia продължават да заемат водещи места в няколко стратегически сегмента.
Електрификацията остава основен двигател на растежа
През първото полугодие на 2026 г. Renault Group реализира 1 165 133 автомобила в световен мащаб. Това е с едва 0,4% по-малко спрямо същия период на миналата година. Компанията определя като ключови фактори за резултатите взаимното допълване между трите марки в групата, ориентацията към по-висока стойност на продажбите и ускореното навлизане на електрифицираните модели.
На международните пазари продажбите на марката Renault нарастват с 2,8% за втора поредна година. Най-силен ръст е отчетен в Индия (+61,2%), Турция (+15,4%), Мароко (+13,7%) и Бразилия (+5,3%).
В Европа групата продава 821 092 леки и лекотоварни автомобила, което представлява спад от 1,3%. Renault реализира 528 849 автомобила (+2,6%) и запазва второто място на европейския пазар. Renault 5 се утвърждава като най-продавания електромобил в B-сегмента.
Dacia приключва периода с 284 021 продажби в Европа (-8,7%). Благодарение на силното второ тримесечие обаче марката остава сред трите най-предпочитани от частните клиенти. Dacia Sandero отново е най-продаваният лек автомобил в Европа независимо от канала за продажба.
При лекотоварните автомобили Renault увеличава европейските си продажби с 11,7% при пазарен ръст от 2,1%, запазвайки второто място в сегмента. Основен принос има пълната гама Renault Master.
По-високо качество на продажбите и по-силен продуктов микс
Renault Group продължава да следва стратегия, насочена към по-рентабилни продажби. На петте най-големи европейски пазара 60% от реализираните автомобили са продадени на частни клиенти. Това е с 3,8 процентни пункта повече от година по-рано и със 17,7 пункта над средното за пазара.
Продажбите в C-сегмента достигат 164 161 автомобила – увеличение от 15,3%, подпомогнато основно от разширяването на присъствието на Dacia.
Компанията поддържа и високи остатъчни стойности на автомобилите си – между 4 и 13 процентни пункта над тези на конкурентите в Европа. В края на юни европейският портфейл от поръчки осигурява натовареност, равняваща се на 2,1 месеца бъдещи продажби.
Електрифицираните автомобили вече формират 52% от всички продажби на Renault Group в Европа, което е увеличение с 8,2 процентни пункта. Делът на изцяло електрическите модели достига 18,8%.
При Renault две трети от продадените автомобили в Европа вече са електрифицирани. Батерийните електромобили представляват 26,6% от продажбите, като силен принос имат Renault 5 E-Tech, Renault 4 E-Tech и Scenic E-Tech. Марката заема второ място както при хибридите, така и при електромобилите за крайни клиенти.
Dacia също ускорява електрификацията. Електрифицираните модели вече представляват 30,8% от продажбите на марката, а продажбите на хибриди се увеличават с 30,2% благодарение основно на Duster и Bigster.
Renault разширява международното си присъствие
През първите шест месеца на годината Renault реализира 829 518 автомобила по света, което е ръст от 2,6% и четвърта поредна година на увеличение. Особено силно представяне има в Северна Европа, където продажбите нарастват с 14% при пазарен ръст от 6%.
Извън Европа Renault увеличава продажбите си с 2,8% до близо 296 000 автомобила. Освен Индия, Турция, Мароко и Бразилия сериозен растеж е отчетен и в Мексико (+16,3%). Компанията очаква допълнителен импулс през втората половина на годината благодарение на увеличеното производство на Duster в Индия, новия Koleos Full Hybrid в Бразилия и разширяването на производството на Boreal в Турция.
В Европа се очаква ускоряване на електрификацията чрез новите Renault Twingo E-Tech electric, Renault 4 E-Tech Plein Sud и бъдещия Trafic Van E-Tech electric. За Латинска Америка е планиран дебютът на пикапа Renault Niagara.
Dacia залага на устойчив бизнес модел
През първото полугодие Dacia реализира 327 077 автомобила по света, което представлява спад от 8,1%. През второто тримесечие продажбите практически се запазват на нивото от предходната година (-0,3%). Пазарният дял на марката при леките автомобили в Европа достига 3,9%, а портфейлът с поръчки остава стабилен.
Марката продължава да разчита на силните си позиции при частните клиенти, които формират 77% от продажбите. Остатъчната стойност на автомобилите остава с 13 процентни пункта над средната за пазара.
Хибридните версии стават все по-предпочитани. Те представляват 37% от поръчките за Jogger, 40% за Duster и 68% за Bigster. Същевременно 58% от всички поръчки са за по-високи нива на оборудване, като този дял достига 71% при Duster и 82% при Bigster.
До края на годината Dacia ще разшири електрифицираната си гама със Sandero Hybrid, новия Striker и следващото поколение Spring, което ще се произвежда в Европа.
Alpine бележи най-голям процентен ръст
По марки Renault Group отчита 829 518 продажби за Renault (+2,6%), 327 077 за Dacia (-8,1%) и 8538 за Alpine. Спортната марка постига най-високия темп на растеж в групата – 69,1% спрямо първата половина на 2025 г. В резултат общите световни продажби на Renault Group възлизат на 1 165 133 автомобила, което практически запазва обемите на компанията от предходната година.
