През втория ден от тестовете на пистата Алгарве тимовете отново бяха принудени да се борят с лошото време.
Още сутринта над пистата се изсипа проливен дъжд, после пистата почти бе изсъхнала, когато отново заваля. В допълнение на това се извиха и силни ветрове, които според слуховете дори са разрушили част от моторхоума на Макларън Мерцедес.
Себастиен Буеми отново бе зад волана на новия Торо Росо STR3. Буеми, който ще направи дебюта си във Формула 1 тази година, постигна най-доброто време за деня, също както и в понеделник. Постижението му бе 1:34.429 .
Макларън Мерцедес продължиха развитието на МР4-24, който беше представен миналата седмица. Колата отново бе пилотирана от Педро де ла Роса. Точно както и в понеделник, от тима избраха да тестват новата кола със задно крило спецификация 2008. Испанецът завъртя най-много обиколки от всички, но остана с втори резултат за деня.
Ветерана Ярно Трули пое щафетата от тест-пилота Камуи Кобаяши и за първи път седна в кокпита на новия болид на Тойота – TF109. Италианеца даде трето време.
Нелсън Пикет пък успя да направи само 9 обиколки с новото Рено R29 преди механичен проблем да го принуди да спре. Това бе и завършека на тестовия ден за него.
Нико Розберг седна за пръв път в новия Уилямс Тойота FW31, след като в понеделник за тима тестваше тест-пилота Нико Хулкенберг. Розберг обаче не успя да излезе на пистата в оптималния момент и в крайна сметка остана последен с постижение, 17 секунди по-слабо от това на Буеми.
БМВ Заубер и Ферари провеждат самостоятелни тестове съответно на Валенсия и Мугело.
АЛГАРВЕ – 20.01.2009
1. С. Буеми – Торо Росо ферари STR3 – 1:34.429 – 48 обиколки
2. П. де ла Роса – Макларън Мерцедес МР4-24 – 1:37.512 (+3.083 сек.) – 62 обиколки
3. Я. Трули – Тойота TF109 – 1:42.399 (+7.970 сек.) – 30 обиколки
4. Н. Пикет – Рено R29 – 1:45.860 (+11.431 сек.) – 9 обиколки
5. Нико Розберг – Уилямс Тойота FW31 – 1:51.580 (+17.151 сек.) – 31 обиколки
