От Йордан Севов,
Снимки: DPPI Citroen Peugeot Ford Subaru
Десетият кръг от световния рали шампионат пренесе събитията от Финландия в югозападната част на Германия. Очакваше се оспорвана битка между Себастиен Льоб, победител в предишните две издания на това рали, Петер Солберг, Маркус Грьонхолм и Марко Мартин. Все пак предпочитанията на специалистите бяха за Льоб, който в началото на своята кариера бе споменаван най-вече като майстор на асфалт. Допълнителен бонус му носеше и факта, че неговият роден град Оберхофен се намира само на няколко километра от другата страна на границата във Франция. Елзасецът обаче водеше убедително във временното класиране и бе малко съмнително дали ще рискува и в тази надпревара, в която всяка грешка може да доведе до отпадане.
Само няколко дни след края на рали Финландия излезе информацията, че от следващата година отборът на Пежо ще замени гумите на Мишлен с тези на Пирели. След последните две не особено силни за френските лъвове години, въпреки победата в Скандинавия, шефовете на рали екипа явно търсят начин да се противопоставят на братовчедите от Ситроен. Според тях гумите на Пирели отстъпват единствено на сух асфалт. “Като се замислим обаче …
