Начало Formula 1 News • Новини за Формула 1 Верстапен на полпозишън за Гран при на Китай

Верстапен на полпозишън за Гран при на Китай

от
Иван Тенчев
-
3231
0
Макс Верстапен
Макс Верстапен; снимка: Ред Бул Контент Пуул

Макс Верстапен спечели полпозишъна за Гран при на Китай, след като по-рано днес бе пръв и в спринта на пистата в Шанхай. Втори се нареди съотборникът му в Ред Бул Серхио Перес, а трети е Фернандо Алонсо (Астън Мартин).

Температурата на пистата достигна 35 градуса, тази на въздуха бе 22 градуса преди началото на квалификацията на пистата в Шанхай. Времето все още бе облачно и мрачно, но не валеше. Трибуните бяха на крака за пореден път този уикенд, за да посрещнат своя герой Гуаню Жу. В питлейна отново се образува истинско задръстване, докато пилотите се подредиха в колона или се опитваха да се вклинят в колоната. Рейс контролът отбеляза, че Нико Хюлкенберг изпревари други болиди в питлейна.

Жу не разочарова феновете и бе сред първите излели на трасето. Карлос Сайнц бе с използван медиум за разлика от останалите, предпочели софт за началото на квалификацията

Нико Розберг, който се превръща в основен герой в падока този уикенд, коментира, че е чул, че в Макларън са заложили при Норис повече на настройки за състезанието и това може да му попречи в квалификацията.

На пистата Серхио Перес връхлетя единия Уилямс и бе недоволен от поведението му. Алекс Албон каза, че е опитал да се дръпне, но не е имало къде да отиде. След първите серии начело бе Фернандо Алонсо с 1:35.116 мин. Макс Верстапен бе на 0,055 сек зад него. Следваха Валтери Ботас, Ланс Строл, Шарл Льоклер, Жу, Логан Сарджънт, Даниел Рикиардо, Джордж Ръсел, Норис.

Оскар Пиастри излезе начело с 1:35.014 мин, докато Перес още се бореше да завърши бърз тур. Сайнц оглави подреждането, след като сложи софт. Той даде 1:34.970 мин.

Норис бе с 0,128 сек по-бърз от Карлос. След това Перес най-накрая даде време и се нареди шести. 4 минути преди края на Q1 под чертата бяха Жу, Сарджънт, Рикиардо, Люис Хамилтън (който недоумяваше къде губи 0,8 сек) и Кевин Магнусен.

При последните опити Жу почти взриви трибуните с осмо време. Хамилтън излезе 12-ти, но бе върнат назад и отпадна от Q1. Постиженията се подобряваха толкова бързо, че и Жу отново отиде в зоната на изпадащите от борбата. Заедно с тях напред не продължиха Магнусен, Юки Цунода и Сарджънт, който накрая се завъртя. Междувременно Макс Верстапен бе записал най-доброто време в Q1 – 1:34.742 мин.

В началото на Q2 всички поизчакаха с излизането преди да си организират обичайната вече опашка в питлейна. При оставащи 10 минути и половина от втория квалификационен сегмент нямаше нито едно време в таблицата, а на пистата останалите в битката пилоти се появиха почти едновременно

Верстапен оглави подреждането с 1:33.946 мин пред Норис и Пиастри. Перес даде пето време – зад Алонсо и веднага след това Сайнц сбърка и се удари в предпазните бариери точно в началото на старт-финалната права. Q2 веднага бе спряна от рейс контрола. Редът в този момент бе Верстапен, Норис, Пиастри, Алонсо, Перес, Хюлкенберг, Ботас, Строл, Льоклер, Рикиардо. Под чертата бяха Албон, Естебан Окон, Пиер Гасли, Сайнц и Джордж Ръсел (последните двама без време в този сегмент).

При подновяването на Q2 Ръсел пръв излезе на пистата, тъй като още нямаше време. Той излезе трети в класирането, което прати Рикиардо под чертата заедно с Албон и пилотите на Алпин. Льоклер обаче бе десети и също започна още една серия. Сайнц пък успя да се върне на трасето.

Карлос даде второ време. Той попита дали колата му е наред и отговорът от Ферари бе: „Да. Би трябвало да е“. Льоклер бе трети. След това Перес измести и двамата, доближавайки се до съотборника си на 0,232 сек. От Q2 отпаднаха Строл, Рикиардо, Окон, Албон и Гасли.

Финалната битка за разпределението на позициите на първите пет редици от грида за Гран при на Китай започна малко по-късно заради забавянето след катастрофата на Сайнц

Верстапен записа най-доброто време в Q3 – 1:33.977 мин. Перес бе на 0,493 сек от него. Алонсо мина пред мексиканския пилот, доближавайки се на 0,394 сек до Макс. Норис и Пиастри се наредиха четвърти и пети. Сайнц и Льоклер заеха шесто и седмо място. Хюлкенберг и Ръсел бяха на осма и девета позиция. Ботас бе само с една серия и изчакваше края на Q3.

Сайнц пръв направи финална бърза серия в квалификацията за Гран при на Китай. Испанският пилот на Ферари отиде втори. Льоклер го изпревари, след което и двамата бяха прескочени от Пиастри. Ботас си остана десети. Норис на свой ред даде второ време, докато Верстапен подобри собственото си най-силно постижение. Алонсо след това изскочи втори, но веднага след това бе изместен от Перес, който ще стартира от първа редица до съотборника си в надпреварата в Шанхай.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА