Начало Формула 1 Двоен триумф за Макларън в Австрия, Норис спечели пред Пиастри и Льоклер

Двоен триумф за Макларън в Австрия, Норис спечели пред Пиастри и Льоклер

от
Иван Тенчев
-
4772
0
Ландо Норис, Оскар Пиастри
снимка: Макларън

Ландо Норис спечели Гран при на Австрия пред съотборника си в Макларън Оскар Пиастри. Трети и четвърти се наредиха пилотите на Ферари Шарл Льоклер и Люис Хамилтън.

В най-горещия ден от петък насам в Австрия – температурата на въздуха бе 30 градуса, а на пистата – цели 51 градуса, пилотите се подредиха на стартовата решетка. В топ 10 всички от първо до девето място бяха с гуми медиум, само Пиер Гасли бе със софт. Меки гуми бяха избрали още Исак Хаджар, Франко Колапинто, Оливър Беърман и Нико Хюлкенберг.

Карлос Сайнц не можа да потегли за загряващата обиколка заради проблем със скоростната кутия и остана на място

С помощта на отбора си Уилямс все пак потегли, направи обиколка и се върна в пита. Междувременно рейс контролът отмени стартовата процедура. Сайнц се нареди на изхода от питлейна, където обаче спирачките му прегряха и се запалиха. Механиците на Уилямс изтичаха до колата, за да ги изгасят. Стартът бе отложен с общо 15 минути. Фернандо Алонсо каза по радиото, че температурата в кокпита му е към „200 градуса“. Джордж Ръсел се обади да дадат вода на механиците, защото са потънали в пот.

Втората загряваща обиколка премина нормално, всички се подредиха на стартовата решетка и този път процедурата премина нормално. При изгасването на светофарите Норис поведе. Шарл Льоклер атакува, при което се забави и Оскар Пиастри изпревари пилота на Ферари. Макс Верстапен се завъртя след удар с Андреа Кими Антонели. И двамата отпаднаха.

„Съжалявам за това. Блокирах задните колела“, обади се Антонели по радиото.

На пистата излезе кола за сигурност. Норис бе пред Пиастри, Льоклер, Люис Хамилтън (преборил се с атакуващия Джордж Ръсел)

Гасли бе шести пред Алекс Албон, Габриел Бортолето, Лиам Лоусън, Фернандо Алонсо. Сейфти карът се прибра в края на третия от общо 70 тура. Норис бързо дръпна на почти секунда пред Пиастри.

Разликата между Норис и Пиастри се колебаеше между 0,6-0,9 сек. Оскар се доближи максимално до съотборника си. Двамата се движеха на под 1 секунда. Темпото им бе такова, че Льоклер изостана още повече. Битката се ожесточи в 11-ата обиколка. В няколко завоя бяха гума до гума, Пиастри атакуваше сериозно. Норис не отстъпи нито за миг и надделя в двубоя.

В следващите обиколки Пиастри спря за известно време с атаките. В 13-ия тур Алекс Албон, Оливър Беърман и Пиер Гасли минаха през питовете. В 15-ата обиколка Пиастри поднови борбата, Норис продължаваше да се защитава. Зад тях редът бе Льоклер, Хамилтън, Ръсел, Бортолето, Лоусън, Алонсо. Естебан Окон и Юки Цунода влязоха в топ 10 след питовете на съперници. Албон остана в бокса също с технически проблем.

В 19-ата обиколка Ръсел влезе в бокса и сложи медиум. Върна се 11-ти на пистата. В 21-ия тур същото направи Норис, който също взе хард. Ландо бе четвърти при връщането си на трасето

Пиастри няколко обиколки обсъждаше с питуола ситуацията и дали да влезе в бокса или да остане на трасето. Най-накрая бе извикан в 24-ия тур, като и той сложи твърди гуми. Върна се на пистата зад Норис. Льоклер и Хамилтън направиха своите боксове един след друг, което върна Норис начело. В 30-ата обиколка разликата между Норис и Пиастри бе над 6 секунди. Назад пак имаше удар на Цунода – с Франко Колапинто, за което Юки получи 10 секунди наказание. Редът в 33-ата обиколка бе Норис, Пиастри, Льоклер, Хамилтън, Алонсо (без пит), Ръсел, Бортолето, Хюлкенберг, Окон, Гасли.

Алонсо последен от топ 10 направи спиране в бокса. След това Норис водеше пред Пиастри, Льоклер, Хамилтън, Ръсел, Бортолето, Хюлкенберг, Окон, Беърман, Гасли. Пилотът на Мерцедес и двамата състезатели зад него бяха с медиум, останалите в първата десетка бяха с хард.

От средата на дистанцията Пиастри вдигна скоростта и свали разликата спрямо Норис на 4 секунди, а до 40-ия тур вече на малко над 3 секунди

Австралиецът на моменти бе с почти секунда по-бърз от Ландо. Разликата се стабилизира на около 3 секунди. До 44-ия тур се качи пак на 3,5 сек, докато Норис питаше дали съекипникът му е по-бърз от него в цялата обиколка.

Ръсел направи второто си спиране в пита в 46-ата обиколка. До 49-ия тур разликата между Норис и Пиастри отиде пак над 4 секунди. Льоклер мина през бокса в 50-ата обиколка. Хамилтън отново се сдърпа с Рикардо Адами – спореше, че не иска да влиза в бокса, но от екипа го извикаха. Двамата пак бяха трети и четвърти при връщането си в колоната.

В 52-ата обиколка Норис влезе в пита, сложи медиум. Излезе на 16,4 сек зад Пиастри. И австралиецът бе в бокса след това, върна се на трасето зад Ландо. Цунода и Колапинто не го пропуснаха чисто като пилотът на Алпин едва не го удари и получи 5 секунди наказание за това.

10 обиколки преди карирания флаг разликата в челото между пилотите на Макларън падна на само 2 секунди. Слезе до 1,6 сек, докато Норис и Пиастри задминаваха с обиколка други болиди. Ландо съобщи, че е с изменен баланс вследствие на повреди по предното крило.

В последните пет обиколки от Гран при на Австрия разликата между Норис и Пиастри не се промени много. Двамата се движеха в трафик и Оскар не получи шанс да атакува съотборника си. В крайна сметка Ландо Норис завърши уикенда с победа пред съекипника си. С тях на подиума се качи Льоклер. Хамилтън стана четвърти, следван от Ръсел, Лоусън, Алонсо. Топ 10 допълниха Бортолето, Хюлкенберг, Окон.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА