Начало Избрани Антонели на полпозишън за Гран при на Великобритания

Антонели на полпозишън за Гран при на Великобритания

Пилотът на Мерцедес изпревари съперниците от Ферари. Шарл Льоклер се нареди втори, а Люис Хамилтън бе трети

от
Иван Тенчев
-
687
0

Андреа Кими Антонели спечели квалификацията за Гран при на Великобритания. Пилотът на Мерцедес изпревари съперниците от Ферари. Шарл Льоклер се нареди втори, а Люис Хамилтън бе трети.

В началото на сесията за разпределение местата на стартовата решетка за утрешната надпревара на пистата Силвърстоун температурата на въздуха бе 25 градуса, а тази на трасето – 42 градуса.

Пилотите на Ауди сложиха гуми медиум в началото на Q1, останалите състезатели бяха със софт. Карлос Сайнц бе предупреден по радиото, че има силни пориви на вятъра на пистата

Първите времена бяха между 1:31 и почти 1:34. Пилотите на Ферари сложиха карани сликове. Шарл Льоклер се обади по радиото, че има масови вибрации от спирачките. Той обаче оглави подреждането с 1:29.534 мин. Люис Хамилтън бе на 0,110 сек от него.

Джордж Ръсел излетя от пистата и предизвика доста продължителен жълт флаг. Той не се удари в предпазната стена, но мина през цялата зона с чакъл. Успя да се върне на пистата и тръгна да се прибира в бокса. На трасето Андреа Кими Антонели записа трето време – на 0,185 сек от това на Льоклер. Зад него се наредиха Ландо Норис, Макс Верстапен, Исак Хаджар, Оскар Пиастри.

Арвид Линдблад и Лиам Лоусън излязоха четвърти и пети. 5 минути преди края на Q1 бързи обиколки нямаха само Ръсел и Бортолето. От Ауди бяха сменили медиума със софт, но бразилският пилот още не бе успял да даде бърз тур. Под чертата бяха двамата, както и пилотите на Кадилак и Астън Мартин. Ръсел даде пето време, влизайки в подреждането между състезателите на Рейсинг Булс. Това прати Франко Колапинто под чертата.

Верстапен излезе втори преди Хаджар да даде най-добро време – 1:29.276 мин. В последния момент Лоусън изскочи на второто място, а Нико Хюлкенберг – четвърти. Бортолето успя да запише време – 12-то. Това остави в зоната на изпадащите Естебан Окон, Колапинто (който се завъртя), пилотите на Кадилак и Астън Мартин.

Класирането в челото изглеждаше доста необичайно – Хаджар, Лоусън, Льоклер, Хюлкенберг, Верстапен, Хамилтън, Линдблад, Антонели, Пиастри, Ръсел. Началото на Q2 пък се забави малко, докато маршалите изметат нанесения на пистата чакъл от завъртането на Колапинто

Хаджар и Верстапен бяха първите пилоти на Силвърстоун в Q2. Макс се обади по радиото, че „двигателят не отговаря нормално“. Първото време в сегмента бе на нидерландския пилот на Ред Бул – 1:29.308 мин. Съотборникът му бе по-бърз с 0,125 сек от него. След това дойдоха постиженията на състезателите на Ферари. Льоклер излезе пръв, веднага след което бе прескочен от Хамилтън с 1:28.864 мин. Ръсел записа второ време, докато в този момент Антонели имаше оплаквания от колата си. Италианският пилот още нямаше време в Q2. Заедно с него в зоната на отпадащите бяха още Пиер Гасли, Оливър Беърман, Карлос Сайнц, Алекс Албон и Нико Хюлкенберг.

Антонели направи нов опит и с този бърз тур даде трето време, сваляйки Оскар Пиастри под чертата. Ръсел слезе от болида си при оставащи по-малко от 6 минути в Q2. Той бе поискал резервната си седалка, очевидно чувствайки се недостатъчно комфортно в болида си.

Верстапен бе по-бавен от съотборника си и при следващата си серия във втория квалификационен сегмент. Той каза по радиото, че „това е кошмар, не е за вярване“. Льоклер даде първо време – 1:28.626 мин. Хамилтън също направи още един опит, остана на 0,238 сек зад съотборника си. Пиастри се измъкна в топ 10 за сметка на Бортолето. Антонели в самия край на Q2 изскочи начело – 1:28.493. Извън Q3 останаха Бортолето, Гасли, Хюлкенберг, Беърман, Сайнц и Албон.

Първото време в Q3 в решителната битка за разпределение местата на първите пет редици на грида за Гран при на Великобритания бе на Пиастри – 1:29.231 мин

Норис бе на 0,084 сек от него. Верстапен мина и пред двамата, след което Льоклер даде първо време. Хамилтън бе по-бърз от съотборника си – 1:28.591. След това Антонели мина и пред двете Ферари-та с 1:28.385 мин.

Антонели не бе доволен, че от Мерцедес го изведоха пръв за финалните опити в Q3. Той изрази чувствата си по радиото. С последния си опит бе по-бърз, отколкото в първата си серия – 1:28.111. Норис не постигна подобрение, Пиастри също. Ръсел бе с второ време. Льоклер и Хамилтън след това излязоха втори и трети, а Верстапен отиде седми и бе по-бавен от съекипника си.

Така Антонели спечели първата позиция за деветия кръг от световния шампионат на Формула 1 за 2026 г. Льоклер и Хамилтън останаха втори и трети. Ръсел отиде четвърти пред Хаджар, който се класира пред Норис и съотборника си Верстапен. Пиастри зае осмото място, а Линдблад и Лоусън се наредиха девети и десети.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА