Създателят и главен изпълнителен директор на шампионата Формула Е Алехандро Агаг не се притесни от неодобрението на Себастиан Фетел към първенството. Той допълни, че може някой ден четирикратният световен шампион във Формула 1 да кара в сериите.
Пилотът, който в края на миналия сезон напусна Ред Бул и се присъедини към Ферари, смята, че новият шампионат не е хубав.
– Мисля, че е кофти. Не съм фен и не ми е интересно като зрител. И сега трябва да спра (да коментирам) – заяви той пред немското издание Фокус.
Агаг, чиято концепция почива върху растящия интерес към автомобилите с електрическо задвижване, се надява технологиите във Формула Е тепърва да се подобряват.
– Ние се възхищаваме неимоверно на Фетел. Той просто не харесва Формула Е. Може един ден да го убедим да дойде при нас – сподели испанският бизнесмен.
Според него основният проблем във възприятието на публиката е, че малцина смятат електрическите коли за наистина бързи:
– Хората не ги мислят за бързи, за готини. Уважаваме мнението на Фетел, но аз уважавам и това на Ален Прост.
Френската легенда оглавява отбора на e.dams във Формула Е.
– мятаме, че догодина поне четири или пет производителя ще са в първенството. Така или иначе бе истинско чудо, че всичко бе организирано и тръгна за около две години. Преди две години нямахме коли, писти или отбори. Не разполагахме със спонсори или договори за телевизионно излъчване. Днес имаме напълно функциониращ шампионат и пилотите водят сериозни битки – сподели още Агаг.
Четвърти кръг от сериите се проведе през уикенда в Буенос Айрес (Аржентина). Победата там спечели Антонио Феликс да Коща (Амлин Агури), следван от Никола Прост (e.dams) и Нелсън Пике мл. (Чайна Рейсинг).
Да Коща се опази от неприятности и бавно си проби път до челото, докато съперниците му отпадаха един по един. Спечелилият полпозишъна Себастиен Буеми (e.dams), лидерът в шампионата Лукас ди Граси (Ауди Спорт Абт) и Карун Чандок (Махиндра Рейсинг) счупиха окачвания. След това Ник Хайдфелд (Вентури) изглеждаше фаворит за победата, но получи наказание преминаване през бокса за превишена скорост в питлейна. Междувременно Да Коща стабилно напредваше (от осми на грида) и накрая пресече пръв финала. Даниел Абт (Ауди Спорт Абт) завъртя Хайме Алгерсуари (Върджин Рейсинг) в самия край на надпреварата и отпадна, докато испанецът успя да финишира четвърти. Пети бе Жан-Ерик Верн (Андрети), който пък счупи носа на колата си в битката за последното място на подиума.
Ди Граси води при пилотите в 58 точки, следван от Сам Бърд – 48, Буеми – 43, Прост – 42, Пике мл. – 37 и т.н. При отборите първи са e.dams – 85 пред Върджин Рейсинг – 74, Ауди Спорт Абт – 62 и др.
