Начало Избрани Алонсо изненадан от постоянните новости при съперниците, нарече реакциите спрямо Астън Мартин...

Алонсо изненадан от постоянните новости при съперниците, нарече реакциите спрямо Астън Мартин почти „тормоз“

Алонсо каза също така, че ще продължи да се състезава. Не заяви обаче, че това ще се случи задължително във Формула 1: „Дали ще карам в F1 или не е отделна история. Много фактори има, както и много опции извън света на моторспорта“

252
0
Фернандо Алонсо
Фернандо Алонсо; снимка: Астън Мартин

Фернандо Алонсо е изненадан, че отбори във Формула 1 са в състояние да правят според него почти постоянни обновления на болидите си, каза самият той в навечерието на Гран при на Австрия. Двукратният световен шампион за пореден път трябваше да коментира ситуацията в екипа си Астън Мартин, в който болидът е непипнат от началото на шампионата за 2026 г.

„Да почакаме бе правилното решение. Но очевидно няма пари за новости. За неограничени обновления като при другите отбори! Изненадващо е да виждам списъка на ФИА всеки път. Може би другите екипи имат печатница за пари на подземен етаж в заводите си!“, заяви Алонсо

„Ние ползвахме първите три-четири старта, за да разберем слабостите си преди да започнем да тестваме решения в аеродинамичния тунел. Както и да видим какви решения ще въведат съперниците, какво работи. След това слагаш всичко на масата и планираш цялостния ъпгрейд пакет. За нас е без значение дали ще постигнем прогрес от три или четири десети за две надпревари – пак ще борим в дъното. Трябва ни нещо по-голямо и всички във фабриката се трудят по това, за което трябва да им благодарим“, каза още Алонсо.

„Постоянно има слухове. Външният свят се отнася много зле с нас. Нормално е, не се представяме добре. И социални медии има, където нещата граничат с тормоз. Но ние сме упорити работници – и в Хонда, и в Астън Мартин“, допълни испанският пилот на Астън Мартин.

Алонсо пак трябваше да говори и за бъдещето си. На Ред Бул Ринг каза, че ще продължи да се състезава, защото се чувства бърз, мотивиран и обича работата си. Не заяви обаче, че това ще се случи задължително във Формула 1.

„Дали ще карам в F1 или не е отделна история. Трябва да се наслаждавам на спорта, да управлявам тези задвижващи системи, такива неща. Много фактори има, както и много опции извън света на моторспорта. Все още обичам F1. Освен това съм отдаден на тима. Така че дори да не се състезавам, отдадеността ми към екипа и проекта остава същата“, обясни Фернандо

Една от причините за продължаващата дискусия дали Алонсо ще продължи да се състезава във Формула 1 или не са слуховете, че Флавио Бриаторе се опитва да го върне в Алпин. В Австрия изпълнителният съветник на тима от Енстън бе попитан директно дали мисли да задържи Франко Колапинто за догодина. Той отговори утвърдително при условие, че аржентинецът „се представя като в момента и отношенията между него и Пиер [Гасли] са като настоящите“. Бриаторе допълни, че решение за пилотския състав на Алпин за 2027 г. щяло да има преди лятната ваканция на Формула 1.

В Астън Мартин се трудят върху новости за болида си AMR26, а Хонда – за такива за задвижващата си система.

Оперативният директор на екипа от Силвърстоун Майк Крайк посочи, че новостите за агрегата няма да са обвързани с тези за шасито. Шинтаро Орихара от Хонда пък повтори по-ранната си шега, че обновленията за RA626H ще дойдат през лятото, но е трудно да се каже кое лято точно

„Ще използваме двете обновления за задвижващата си система като те са насрочени за лятото. Предпочитаме обаче да останем здраво стъпили на земята, отколкото да създаваме фалшив ентусиазъм преди да сме видели резултатите на писта. Трудно е да се каже дали новостите ще излязат преди затварянето на фабриките или след това. Освен това е трудно определимо кога точно е лятото ако разгледате Великобритания или Испания!“, заяви Орихара.