Club F1
Ожие отпадна от рали Финландия
Така след рамите за пилотите на Малкълм Уилсън, начело излязоха Яри-Мати Латвала и Есапека Лапи с Тойота. След 7 отсечки разликата между тях е само 1.6 сек
Порше прекратява програмата си в LMP1, влиза във Формула Е
Германският производител последва примера на Мерцедес, който ще стане част от изцяло електрическия шампионат от сезон 2019/2020 г.
Рикиардо най-бърз в първата тренировка на Хунгароринг
Австралиецът постигна 1:18.486 мин с гумите суперсофт, изпреварвайки с 0.234 сек Райконен
Заубер с мотори на Ферари през следващия сезон
Засега не е ясно какви задвижващи системи ще доставя тимът от Маранело на Заубер – най-новите такива или със спецификация от предишния сезон
Фетел не бърза да подписва нов договор с Ферари
Не виждам защо да не подпиша. Не бързам и мисля, че и тимът не бърза за това.Забавлявам се в този отбор и съм много щастлив, заяви Себастиан
Заубер и Хонда прекратиха договора си за двигатели
Контрактът бе сключен от генералния мениджър на Хонда Моторспорт Масаши Ямамото и доскорошния спортен директор на Заубер Мониша Калтенборн
Фетел и Алонсо подкрепиха въвеждането на halo
Преди седмица ФИА обяви, че ореолът става задължителен от 2018 г. като част от правилата, отнасящи се за сигурността
Розберг кандидат за шеф на Мерцедес във Формула Е
Според изданието първият в списъка с потенциални шефове е Розберг, позовавайки се на хора от обкръжението на шампиона във Формула 1 за 2016 г.
20 заявки за рали-спринт Вида
Победителят в единствения кръг до сега в Дряново Динко Иванов с навигатор Живко Желев е сред заявените участници, а в лисата със заявените липсват Антон Титов и Огнян Герджиков, които завършиха втори и трети от Дряново.
В Рено не смятат да пускат Кубица в състезания този сезон
По думите на Абитебул обаче титулярът Джолион Палмър, който не се представя добре този сезон, ще запази мястото си и след лятната пауза, а тестът на Кубица цели да се проучи възможността дали той може да се върне във Формула 1 през 2018 г.
Пирели обяви причината за спуканата гума на Райконен
След детайлно изследване от Пирели са установили, че проблемът не е възникнал от прекомерно износване, а от външни фактори. Пораженията по колана на гумата се дължат на външни елементи, като според Пирели става въпрос за контакт с бордюр на пистата
Льоб ще прави тестове за Ситроен в WRC
Със създаването на PSA Motorsport (обединяващ марките Пежо, Ситроен и DS), можем да формираме един голям отбор, каза Льоб



















