Оливер Блуме възнамерява да предприеме мащабни икономии във Volkswagen, да съкрати работни места и да затвори заводи. Според публикация на Manager Magazin Надзорният съвет ще обсъди тези планове на 9 юли.
Главният изпълнителен директор на Volkswagen Оливер Блуме значително засилва курса на икономии в концерна. Според информация на Manager Magazin се планира съкращаването на до 100 000 работни места – около 15 процента от служителите в световен мащаб.
Освен това се предвижда в средносрочен план да бъдат закрити четири големи завода в Германия – в Хановер, Цвикау, Емден и заводът на Audi в Некарзулм. В момента тези предприятия осигуряват работа на около 40 000 души и разполагат с производствен капацитет за приблизително 750 000 автомобила годишно. Планът е да бъдат закрити след приключване на производството на актуалните модели, което няма да стане преди 2030 година.
Работническият съвет: Ръководството най-накрая да започне да си върши работата
Според Manager Magazin Блуме е представил оздравителния план „Group Target Picture“ по време на заседание на Управителния съвет. На 9 юли Надзорният съвет ще обсъди предложенията.
Работническият съвет, представляван от Кристиане Бенер, Даниела Кавало и Торстен Грьогер, реагира остро:
Поредните публикации в медиите с право пораждат несигурност сред нашите служители и в регионите, където се намират заводите. Но атаките срещу Закона за Volkswagen, съвместното участие на работниците в управлението и нашите производствени бази представляват безотговорни заплахи. Ако подобни планове бъдат придвижени напред, ще им се противопоставим с всички средства. Всъщност най-важното е нещо съвсем друго: вместо да предприема хаотични действия, управителният съвет трябва най-накрая да започне да си върши работата и да се съсредоточи върху основните си задачи – конкурентоспособни продукти, технологии, корпоративни структури и синергии, както и гарантиране на сигурна заетост.
Концернът: Настоящият бизнес модел вече не работи
От Volkswagen засега не коментират, като заявяват, че плановете ще бъдат обсъдени и одобрени в компетентните органи.
Вярно е, че цялата автомобилна индустрия и Volkswagen Group преминават през дълбока трансформация. Управителният съвет многократно е подчертавал, че настоящият ни бизнес модел вече не работи за всички марки: автомобилите да се разработват в Германия, да се произвеждат в Европа и да се изнасят по целия свят.
Говорител на концерна допълни:
Целият концерн – включително всички марки и дружества – трябва да претърпи фундаментална промяна. През последните месеци управителният съвет работи усилено върху бъдещ план за преструктуриране на компанията.
5500 мениджъри по-малко
Планът е изключително радикален. До 2030 година непреките административни разходи трябва да бъдат намалени с 11 милиарда евро. Това означава съкращаването на десетки хиляди служители. Само в администрацията и развойната дейност около 5500 от общо 20 000 мениджъри могат да загубят работата си.
Така предложенията на Блуме удвояват вече договорените в края на 2024 година със синдикатите 50 000 съкращения.
Причината – сериозни икономически проблеми
Драстичните мерки са реакция на продължаващите финансови затруднения както на концерна, така и на цялата европейска автомобилна индустрия.
Volkswagen, който притежава десет марки в пет европейски държави, продава около девет милиона автомобила годишно, но напоследък продажбите са в застой. Оперативната печалба като дял от оборота се е свила приблизително наполовина през 2025 година – до около 3 процента.
Според вътрешно проучване съществуването на концерна е поставено под заплаха, а както ръководството, така и собствениците са силно обезпокоени.
Възможно е марката VW да бъде отделена
Освен мерките за икономии, според Manager Magazin, ръководството обмисля и нова структура на концерна. Основната марка Volkswagen и подразделението „Компоненти“ могат да бъдат отделени от настоящата структура и да функционират като самостоятелни компании.
Критиците се опасяват, че по този начин могат да бъдат отслабени защитните механизми за служителите, включително гаранциите, предвидени в т.нар. Закон за Volkswagen.
Вместо 150 – по-малко от 100 модела
За да намали допълнително разходите, Volkswagen възнамерява да съкрати инвестициите през следващите пет години с около 15 процента. Моделната гама също ще бъде сериозно ограничена – от сегашните около 150 модела до по-малко от 100. Освен това се предвижда различните марки да използват повече общи компоненти, за да се реализират допълнителни икономии.
Концепцията ще бъде представена на Надзорния съвет на 9 юли. Предвид съпротивата на Работническия съвет и провинция Долна Саксония се очакват ожесточени дебати.
Въпреки това Управителният съвет и собствениците настояват за бързо изпълнение на мерките, за да остане концернът конкурентоспособен и финансово стабилен.
Накратко: Предложенията на изпълнителния директор на Volkswagen Оливер Блуме са изключително радикални: съкращаване на 100 000 работни места, затваряне на четири завода и отделяне на марката Volkswagen от концерна. Не е изненадващо, че Работническият съвет реагира остро на станалите публично известни планове.
Дискусиите в Надзорния съвет на 9 юли се очаква да бъдат много напрегнати. Управителният съвет е подложен на силен натиск от няколко страни едновременно: Семействата собственици са обезпокоени, Работническият съвет е силно недоволен, а капиталовите пазари очакват конкретни резултати.
