Club F1

В същото време другия болид на японците - Тойота 6 (Конуей, Кобаяши и Саразен), загуби шансове за победата. Поелият волана сутринта Камуи допусна грешка и се завъртя, причинявайки сериозни повреди по колата

Люис Хамилтън, както и пилотите на Ферари - Райконен и Фетел, не разполагат с нови комплекти суперсофт, а с 2 софт за пилота на Мерцедес и само по 1 софт за пилотите на Скудерията

Начело е Тойота 6 (Майк Конуей, Камуи Кобаяши и Стефан Саразен), следвана от другия японски прототип (Дейвидсън, Буеми Накаджима) и Порше 2 (Яни, Дюма и Марк Лиеб), но разликите между трите коли е малка

Така при равно количество спирания в бокса - по 8, Тойота има сериозно предимство, което е по-голямо, отколкото изглежда, тъй като от Порше трябва да направят един стоп повече в следващите часове

В 3-ата част на квалификацията и двата ми опита бяха ограничени от трафика, коментира случилото се пилотът на Уилямс

Вижте кадри от първият ден на провеждащото се на 18 и 19 юни Off Road Show & Expo на зелените площи до Sofia Ring mall.

Уебър успя да натрупа аванс пред поелия волана Кобаяши, като в Порше са наясно, че трябва да налагат по-силно темпо, тъй като колите на Тойота са в състояние да направят една обиколка повече преди да спират за дозареждане

По отношение на състезанието утре и старта, Фетел каза, че се надява да се опази от проблеми, стартирайки от чистата страна на пистата

Определено подобрихме нещата. Направихме стъпка в правилната посока, коментира австралиецът представянето на колата си днес

Не можем да разберем какво ни прави толкова конкурентноспособни, заяви Перес. - Мисля, че очаквахме да сме силни тук, но не толкова, че да сме 2-и на това трасе

Хамилтън от своя страна се извини на отбора си за инцидента в Q3 и заяви, че днес просто не е бил на добро ниво

Всъщност в първия час състезание реално нямаше, тъй като над пистата валеше сериозен дъжд и болидите се движеха зад кола за сигурност