Club F1
Ред Бул са загубили 65 точки от началото на сезона, смята Хорнер
Ако губиш точки заради повреди, това е скъпо от две гледни точки. Това ни струва пари, за да оправим колата, а освен това губим точки за шампионата при конструкторите, обясни Хорнер
Прототипът Audi e-tron с изключителна аеродинамика
С коефициент на обтекаемост от 0.28, прототипът Audi e-tron постига върхови резултат в сегмента на SUV моделите. Тази стойност е важен фактор за достигане на пробег от над 400километра във WLTP цикъл.
Виджай Маля вече не е директор на Форс Индия
Смята се, че това може да е свързано с очакваната продажба на тима в близко бъдеще
Подозират колата на Ферари в използването на нелегален DRS
Според немското издание от Скудерията използват DRS, при който крилото се отваря повече от позволените 6.5 см на правите
Кубица може да замени Хартли в Торо Росо
Кандидати за мястото на Хартли били още Паскал Верлайн и Антонио Джовинаци
Ред Бул първо ще определи доставчика си на двигатели, а след това ще мисли...
Екипът от Милтън Кийнс още не е решил дали ще продължи да използва двигателите на Рено или ще премине към Хонда от следващия сезон
БФАС определи окончателния календар на рали шампионата
Сезонът ще започне с рали Твърдица-Елена на 7-8 юли
Марко: Рикиардо няма за какво да ходи във Ферари и Мерцедес
За нас нищо не се е променило, каза Марко пред немския Auto Bild след състезанието в Монако. – Ние искаме да го запазим при нас и Даниел знае това
Професионалната гимназия от Чепеларе ще участва за шеста година в Shell Eco-marathon Европа
Талантлавите ученици ще се опитат да изминат най-дълго растояние в категорията „Прототип“, задвижван с електрическа батерия на пистата в Лондон през юли.
Наивно е да се очакват изпреварвания в Монако, смята Рос Браун
Една от целите ни е да работим заедно с промоутърите и акционерите, така че да имаме увереност, че новите писти предлагат повече възможности за изпреварвания, а старите трасета се подобряват", завърши Браун
SAP и разширените възможности на Макларън
Платформите и програмите на SAP се използват в целия холдинг Макларън Технолъджи Груп – от отбора във Формула 1, през Макларън Аплайд Технолъджис, чак до финансовия департамент и отдела за човешки ресурси
Мерцедес и Ферари с много различен избор на гуми за Канада
Хамилтън и Ботас са заявили само по 5 комплекта хиперсофт, които са най-меките за уикенда, плюс по 5 ултрасофт и по 3 суперсофт



















